近日，山東海洋能源所屬太平洋氣體船第三艘超大型乙烷運(yùn)輸船“Pacific SP Minerva”（H2684）圓滿完成歷時(shí)8天的試航任務(wù)，為船舶順利交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該次試航涉及主推進(jìn)系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、軸系振動(dòng)、機(jī)艙自動(dòng)化、艙室振動(dòng)、噪聲和軸帶發(fā)電機(jī)等10余項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。試航檢驗(yàn)顯示，“Pacific SP Minerva”船體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，各系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期目標(biāo)并完全具備航行能力。

據(jù)了解，該船于2022年7月在中國(guó)船舶集團(tuán)江南造船廠正式開(kāi)工建造，采用江南造船廠原創(chuàng)性自主研制的B型艙貨物圍護(hù)系統(tǒng)（BrilliancE），船舶設(shè)計(jì)總長(zhǎng)230米、型寬36.6米、型深22.5米，艙容99,000立方米，裝載量居全球同類型船舶第一。

該船預(yù)計(jì)將于2024年一季度按計(jì)劃交付運(yùn)營(yíng)，為客戶提供乙烷運(yùn)輸服務(wù)，推動(dòng)提升我國(guó)能源自主保障能力。截至目前，山東海洋集團(tuán)乙烷船隊(duì)規(guī)模占全球比重達(dá)到25%，居世界第一。