1月31日，印度國(guó)有船廠科欽船廠宣布與歐洲客戶簽訂1+1艘混合動(dòng)力服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（SOV）建造合同，用于海上風(fēng)電可再生能源市場(chǎng)。訂單價(jià)值50億盧比（約合人民幣4.33億元），計(jì)劃于2026年交付。

該型SOV由挪威船舶設(shè)計(jì)公司VARD AS設(shè)計(jì)，專用于海上風(fēng)電行業(yè)，可容納54名技術(shù)人員和船員。

該船內(nèi)置動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)；配備全電動(dòng)擺線推進(jìn)系統(tǒng)（fully electric cycloidal propulsion system）、3D運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償舷梯系統(tǒng)以及3D起重機(jī)；擁有挪威船級(jí)社“清潔設(shè)計(jì)（Clean Design）”和最新的“網(wǎng)絡(luò)安全（Cyber Secure）”船級(jí)符號(hào)。混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)采用3×1300千瓦時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組和大型鋰電池組，具有顯著地減排功能。

科欽船廠主要從事各類船舶的建造、修理升級(jí)和改裝，目前正在為另一家歐洲客戶建造2艘調(diào)試服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（CSOV）。該訂單于2022年11月宣布，單船造價(jià)4.4億元。

上個(gè)月（1月17日），科欽船廠新建船塢和國(guó)際修船中心舉行落成典禮，印度總理莫迪到場(chǎng)參加揭幕儀式。作為印度最大的船舶修造廠，該船廠此前最大船塢尺寸為255x43x9米，擁有300噸、150噸兩臺(tái)龍門吊，可以建造最大11萬載重噸的船舶。

據(jù)介紹，新建船塢為階梯式，長(zhǎng)310米，寬75/60米，深13米，吃水深度9.5米，造價(jià)180億盧比（約15.6億元人民幣）。新船塢將安裝600噸Goliath龍門吊，將極大提升科欽船廠的建造能力。新船塢設(shè)計(jì)壽命為100年，將使印度能夠建造排水量高達(dá)70000噸的大型航空母艦。

科欽船廠的新建國(guó)際修船中心（ISRF）耗資約97億盧比（約8.4億人民幣），擁有6000噸升船機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)、六個(gè)工作站和約1400米泊位，可同時(shí)容納7艘130米長(zhǎng)的船舶進(jìn)行維修。

科欽船廠表示，新修船設(shè)施是科欽船廠現(xiàn)有船舶維修能力的現(xiàn)代化改造和擴(kuò)展，是“將科欽船廠轉(zhuǎn)變?yōu)槿虼熬S修中心的一步”，將使印度的船舶維修能力提高約25%。該船廠已提出4年內(nèi)將營(yíng)業(yè)額翻一番的目標(biāo)。