日本三菱重工集團(tuán)旗下子公司三菱造船宣布，該公司已從日本發(fā)動(dòng)機(jī)公司（J-ENG）獲得船用氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)（AFSS）和氨氣減排系統(tǒng)（Ammonia Gas Abatement System，AGAS）訂單，預(yù)計(jì)將于2025年底之前交付。

氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)

三菱造船表示，氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)將為日本發(fā)動(dòng)機(jī)公司的船用氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)提供氨燃料；氨氣減排系統(tǒng)則負(fù)責(zé)安全處理剩余的氨氣。兩者將由一個(gè)集成控制器進(jìn)行遠(yuǎn)程自動(dòng)控制。

為實(shí)現(xiàn)國際海事組織（IMO）提出的到2050年左右實(shí)現(xiàn)國際航運(yùn)溫室氣體（GHG）凈零排放目標(biāo)，必須從傳統(tǒng)化石燃料轉(zhuǎn)向?qū)Νh(huán)境影響較小的新一代船用燃料。氨在燃燒時(shí)不會(huì)排放二氧化碳，因此有望成為幫助海運(yùn)業(yè)建立脫碳社會(huì)的下一代燃料。

作為三菱重工集團(tuán)能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略舉措的一部分，三菱造船將匯集其通過建造氣體運(yùn)輸船所積累的氨處理技術(shù)和知識(shí)，并作為船用氨氣減排系統(tǒng)制造商提供注重安全性和可靠性的產(chǎn)品。作為系統(tǒng)集成商，三菱造船還將繼續(xù)提供符合客戶需求的服務(wù)，如造船工程服務(wù)和氨動(dòng)力船舶建造支持，從而為進(jìn)一步發(fā)展全球海洋物流和減少環(huán)境影響做出貢獻(xiàn)。

船用氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（由J-ENG提供）

不久前，三菱造船自主研發(fā)的功率預(yù)測(cè)和線路選擇系統(tǒng)“MiPoLin?”也喜獲新單。

MiPoLin?是一個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)的用戶友好型系統(tǒng)，該系統(tǒng)以三菱重工集團(tuán)多年來在長(zhǎng)崎模型測(cè)試基地積累的1200多例不同儲(chǔ)罐測(cè)試結(jié)果和超420艘船體模型為基礎(chǔ)，通過利用三菱造船的大型數(shù)據(jù)庫以及長(zhǎng)期積累的船舶建造成果和專有技術(shù)，MiPoLin?可以高精度地估算推進(jìn)性能并生成用于船舶概念設(shè)計(jì)和性能評(píng)估的船體模型。

三菱重工集團(tuán)的此類技術(shù)已于2022年8月實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，旨在廣泛應(yīng)用于解決整個(gè)海運(yùn)業(yè)的相關(guān)問題。