韓國中型船廠K造船（原STX造船海洋）近日宣布，該公司于4月25日與兩家國際航運公司簽訂2型4艘成品油輪建造合同，包括2艘50000載重噸MR型成品油輪和2艘75000載重噸LR1型成品油輪。
K造船表示，該系列新船將配備K Smartship解決方案，通過持續(xù)的線性開發(fā)和提高已安裝設備的燃料效率來減少燃料消耗和二氧化碳排放，并支持安全高效的運營。
K造船未公布兩筆訂單的船東名字，但表示均為“回頭客”。據市場信息，2艘LR1型成品油輪來自美國紐約上市油輪船東International Seaways。
據稱，新船屬于液化天然氣（LNG）就緒船舶，可轉換為使用LNG作為船用燃料，并將按照國際海事組織（IMO）的環(huán)保標準建造，符合EEDI第三階段標準。
憑借在中型成品油輪市場積累的豐富建造經驗和競爭力，K造船近期一直在投資開發(fā)以LNG、氨和甲醇等環(huán)保燃料為動力的船舶。
K造船相關人員表示：“該訂單是現(xiàn)有客戶的追加訂單，證明了公司在成品油輪市場的競爭力和信譽，公司今年有信心實現(xiàn)10億美元的訂單目標，目前尚有多份合同正在談判?！?/p>
這是K造船今年公開的第二份訂單，希臘航運公司Chemnav Shipmanagement今年早些時候宣布向其生效一艘50000載重噸MR型成品油輪的選擇權，使其在該船廠的MR型成品油輪數量增至3艘。
