韓國(guó)中型船廠DH造船（原大韓造船）憑借其在中型船舶領(lǐng)域的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，已在油輪領(lǐng)域獲得新訂單。

DH造船5月10日宣布，該公司已與一家大洋洲地區(qū)航運(yùn)公司簽訂兩艘15.7萬載重噸蘇伊士型原油運(yùn)輸船建造意向書（LOI），其造價(jià)是新造船市場(chǎng)同類型船舶中最高的。

新船將配備液化天然氣（LNG）雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和脫硫裝置，以減少二氧化碳排放，符合國(guó)際海事組織（IMO）更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)。

今年1月，DH造船已向船東交付4艘11.5萬載重噸LNG雙燃料原油運(yùn)輸船，證明其建造能力。

今年2月，DH造船成功接獲3艘15.8萬載重噸穿梭油輪，據(jù)稱船東是希臘Angelicoussis航運(yùn)集團(tuán)旗下油輪公司MARAN Tankers，訂單總價(jià)值約4億美元，單船造價(jià)1.3億美元，預(yù)計(jì)將于2026年11月起陸續(xù)交付。這是MARAN Tankers首次涉足穿梭油輪市場(chǎng)，也是DH造船時(shí)隔三年后（2020年首次承接）再次承攬穿梭油輪。

2023年，DH造船共在油輪市場(chǎng)接獲14艘新船訂單，超額實(shí)現(xiàn)年度訂單目標(biāo)，使其成為韓國(guó)唯一一家實(shí)現(xiàn)盈利的中型船廠。截至目前，DH造船手持訂單量為29艘，價(jià)值約25億美元。