2024年希臘國際海事展覽會(huì)召開之際，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易與分別與新加坡Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（“EPS”）簽署4艘11.1萬噸LNG雙燃料LR2油船建造合同，與越南Asia Pacific Shipping（“ASP”）簽署2艘甲醇雙燃料MR油船建造合同。

業(yè)界消息，2型6艘新船的總價(jià)值近4.65億美元（約合人民幣33.7億元）。

• EPS4艘11.1萬噸LNG雙燃料LR2油船

6月2日，廣船國際與EPS再次攜手在雅典簽署4艘11.1萬噸LNG雙燃料LR2油船建造合同。該批合同簽署后，EPS在廣船國際同型船訂單增至8艘，同時(shí)廣船國際也成為全球手持雙燃料油輪訂單數(shù)量最多的船廠之一。

該項(xiàng)目船型是由廣船國際自主研發(fā)，以“綠色環(huán)保”為指引，遵循“高效、環(huán)保、安全”設(shè)計(jì)理念，是新一代LNG雙燃料LR2型油輪。該船總長250米，型寬44米，結(jié)構(gòu)吃水14.7米，結(jié)構(gòu)吃水下航速為14.5節(jié)，配置LNG雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足IMO TIER III的標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到Phase3，是一型集節(jié)能、環(huán)保、高效于一身的現(xiàn)代綠色LR2型油船。

EPS經(jīng)過60多年的發(fā)展，現(xiàn)已成長為全球最大的獨(dú)立船東之一。在全球碳達(dá)峰、碳中和背景下，EPS作為行業(yè)翹楚，將致力于批量訂造清潔替代能源船舶，推動(dòng)船隊(duì)綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型。中國船舶集團(tuán)作為全球最大的造船集團(tuán)，與EPS有著長期良好的合作關(guān)系，合作項(xiàng)目涉及散貨、油輪和大型氣體船。近兩年，中國船舶集團(tuán)已向EPS交付全球首艘LNG雙燃料紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿约笆澜缡姿襆NG雙燃料蘇伊士油船。該項(xiàng)目作為EPS在中國船舶集團(tuán)訂造的又一批綠色能源船舶，將助力EPS后續(xù)清潔替代能源船舶發(fā)展。

• ASP2艘甲醇雙燃料MR油船

6月3日，廣船國際與越南ASP在雅典成功簽署2艘甲醇雙燃料MR油船建造合同。

該項(xiàng)目船型由廣船國際自主研發(fā)，總長182.99米，型寬32米，結(jié)構(gòu)吃水11米，設(shè)計(jì)吃水下航速為14.5節(jié)，配置甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足IMO TIER III的標(biāo)準(zhǔn)，EEDI能效指數(shù)達(dá)到Phase3，是一型集節(jié)能、環(huán)保、高效于一身的現(xiàn)代綠色MR型油船。

ASP是一家私營越南航運(yùn)公司，也是越南首家在中國訂造新船的私企，其主營業(yè)務(wù)為干散貨、化學(xué)品和液化氣運(yùn)輸，致力于訂造清潔替代能源船舶，推動(dòng)綠色環(huán)保船舶發(fā)展。目前運(yùn)營21艘船，3艘在建船。中國船舶集團(tuán)是ASP在中國訂造新船的首選，該訂單是繼ASP在大連造船LR2新造船項(xiàng)目之后與集團(tuán)船企的第二次合作。

據(jù)了解，2024年上半年，亞太航運(yùn)與大連造船簽訂了3艘115000載重噸的LR2型油輪新造船合同。