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全球最大27萬立方米液化天然氣儲(chǔ)罐群建設(shè)完工

據(jù)中海石油氣電集團(tuán)消息,6月30日,由我國自主設(shè)計(jì)建造的全球單罐容量最大的液化天然氣儲(chǔ)罐群——中國海油鹽城“綠能港”項(xiàng)目6座27萬立方米液化天然氣儲(chǔ)罐在江蘇鹽城全部建設(shè)完工,標(biāo)志著我國規(guī)模最大的液化天然氣儲(chǔ)備基地全面建成,對(duì)提高長江經(jīng)濟(jì)帶能源安全保障能力、助力綠色發(fā)展具有重要意義。

中國海油鹽城“綠能港”項(xiàng)目位于江蘇省鹽城市濱海港工業(yè)園區(qū),項(xiàng)目包含4座22萬立方米液化天然氣儲(chǔ)罐和此次建設(shè)完成的6座27萬立方米液化天然氣儲(chǔ)罐,總罐容達(dá)250萬立方米,可滿足千萬戶家庭8個(gè)月的生活用氣。該項(xiàng)目是國家天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)及互聯(lián)互通重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目,將和西氣東輸、中俄東線等國家主干管網(wǎng)等實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,并通過槽車提供外送業(yè)務(wù),持續(xù)向蘇、豫、皖、魯?shù)仁》莨?yīng)天然氣資源,極大提升鹽城“綠能港”的能源儲(chǔ)備能力,保障長江經(jīng)濟(jì)帶能源安全。

儲(chǔ)罐是液化天然氣接收站的核心裝備,不僅存儲(chǔ)的介質(zhì)為-162℃的液化天然氣,還需經(jīng)受火災(zāi)、爆炸、地震等極端工況考驗(yàn),設(shè)計(jì)建造工藝十分復(fù)雜。中國海油氣電集團(tuán)副總經(jīng)理李峰介紹,“鹽城‘綠能港’的10座液化天然氣儲(chǔ)罐全部采用中國海油自主技術(shù)設(shè)計(jì)建造,項(xiàng)目國產(chǎn)化率達(dá)98.3%,其中12項(xiàng)技術(shù)成果填補(bǔ)了國內(nèi)空白,達(dá)到世界領(lǐng)先水平,6座27萬方儲(chǔ)罐為全球首次建設(shè),儲(chǔ)罐高約65米,直徑100.6米,可同時(shí)疊放3架C919客機(jī),罐容相當(dāng)于614個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池大小,可存儲(chǔ)1.69億立方米天然氣?!?/p>

中國海油鹽城“綠能港”項(xiàng)目地處古黃河入海口,地下全是松軟的淤泥質(zhì)黏土,單罐滿負(fù)荷重量超22萬噸,場地承載總重達(dá)130多萬噸,相當(dāng)于“豆腐塊上放秤砣”。為了讓儲(chǔ)罐立得住、站得穩(wěn),中國海油創(chuàng)新開發(fā)了樁頂柔性約束下的群樁承載力計(jì)算方法,每一座儲(chǔ)罐最下方由 406 根直徑1.5米、長75米的樁基牢牢撐起,充分發(fā)揮了承臺(tái)對(duì)各基樁的聚攏作用。此外,研發(fā)團(tuán)隊(duì)還在樁基與儲(chǔ)罐承臺(tái)間設(shè)置隔震橡膠墊,形成隔震層。當(dāng)?shù)卣饋砼R時(shí),可以有效避免震動(dòng)能量向上部儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)的傳輸,能夠承受 2500年一遇的地震。它們的順利建成,使我國成為世界上少數(shù)幾個(gè)能夠開展超大型液化天然氣儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)及建造的國家之一。

中國海油按照國家加快推進(jìn)產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系建設(shè)要求,積極建設(shè)“綠能港”。中國海油氣電集團(tuán)副總經(jīng)理李峰介紹,“‘綠能港’不僅具有液化天然氣接收、儲(chǔ)存、外輸功能,還配套了冷能利用、燃?xì)獍l(fā)電、燃?xì)庵茪涞榷喙δ苡谝惑w,是綜合性綠色清潔能源供應(yīng)基地和重要樞紐?!敝袊S湍壳斑\(yùn)營5座“綠能港”,總罐容達(dá)554萬立方米。此外,正在實(shí)施寧波、珠?!熬G能港”擴(kuò)容工程,擴(kuò)建11座27萬方儲(chǔ)罐,建成后中國海油總罐容量將達(dá)到851萬立方米。

近年來,我國液化天然氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,形成了生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、綜合利用等完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。液化天然氣接收站是液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié),自2006年國內(nèi)首座液化天然氣接收站建成以來,目前國內(nèi)已建成液化天然氣接收站28座,年接收能力超過1.16億噸,規(guī)模位居國際前列。

全球液化天然氣需求持續(xù)上升,不僅加快了液化天然氣接收站的建設(shè)投產(chǎn)步伐,同時(shí)帶動(dòng)了液化天然氣運(yùn)輸船加速發(fā)展。中國海油于2022年簽訂12艘“綠能”系列液化天然氣運(yùn)輸船建造合同,2024-2027年逐年交付,今年5月,該系列首制船“綠能瀛”號(hào)在上海交付。

同日,“綠能瀛”號(hào)滿載近6萬噸進(jìn)口液化天然氣,向鹽城“綠能港”22萬立方米液化天然氣儲(chǔ)罐首次卸液。為保障“綠能瀛”號(hào)首次接卸順利進(jìn)行,當(dāng)?shù)睾J戮?、海關(guān)、出入境邊檢檢查站成立服務(wù)專班,創(chuàng)新一站化證照辦理程序,提高通關(guān)效率,保障了船舶進(jìn)港接卸安全平穩(wěn)完成,該船氣量能夠滿足700萬戶家庭1個(gè)月的用氣需求。

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