8月13日，南京市工業(yè)和信息化局發(fā)布《招商工業(yè)中小型高端液貨運(yùn)輸船研發(fā)建造基地項(xiàng)目產(chǎn)能置換方案的公示》。

公示稱，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的指導(dǎo)意見》（國發(fā)﹝2013﹞41號(hào)）等量或減量置換原則，參照《工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法的通知》（工信部原〔2021〕46號(hào)）和省內(nèi)前期造船產(chǎn)能置換路徑，經(jīng)研究，將原南京奕淳船舶制造有限公司、原南京藍(lán)昇船舶修造有限公司共22.5萬載重噸船舶制造產(chǎn)能，按照1.25:1比例進(jìn)行減量置換，置換出18萬載重噸產(chǎn)能，用于建設(shè)招商工業(yè)中小型高端液貨運(yùn)輸船研發(fā)建造基地項(xiàng)目。

招商工業(yè)表示，該方案旨在通過淘汰落后產(chǎn)能、引入先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造于一體的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地。項(xiàng)目聚焦化學(xué)品船、甲醇雙燃料船等高端細(xì)分領(lǐng)域，計(jì)劃形成年產(chǎn)12-16 艘節(jié)能環(huán)保型液貨船的核心產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2027年全面達(dá)產(chǎn)。

據(jù)官方資料，招商工業(yè)是招商局集團(tuán)旗下海洋裝備制造業(yè)務(wù)板塊的資源整合和管理平臺(tái)，是招商局百年海事主業(yè)的傳承者和科技創(chuàng)新戰(zhàn)略的先行者。目前在國內(nèi)的渤海灣、長江經(jīng)濟(jì)帶和粵港澳大灣區(qū)等布局了八大造修船基地，業(yè)務(wù)主要聚焦在船舶維修改裝、海工裝備制造、船舶制造以及海洋裝備配套服務(wù)業(yè)務(wù)等方面。在芬蘭、德國、波蘭等多個(gè)國家設(shè)有子公司或駐外機(jī)構(gòu)。