7月27日，中國船舶重工股份有限公司發(fā)布《中國重工關于大連造船轉讓渤海船舶重工有限責任公司100%股權暨關聯(lián)交易的公告》。
公告披露，中國船舶重工股份有限公司（中國重工）全資子公司大連船舶重工集團有限公司（大連造船）擬將所持有的渤海船舶重工有限責任公司（渤船重工）100%股權以1.14億元的價格協(xié)議轉讓給公司關聯(lián)股東中國船舶集團渤海造船有限公司（渤海造船）。
公告表明，渤船重工自2016年至今，因收入規(guī)模出現(xiàn)明顯下滑，已連續(xù)8年虧損，虧損額累計達34.75億元，對公司經(jīng)營業(yè)績造成不利影響。主要虧損原因如下：一是，自2014年至2020年，受國際金融危機深層次影響，全球經(jīng)濟增速放緩，新船市場持續(xù)低迷，成交量與成交價格不斷走低，造船行業(yè)處于周期性低點，產(chǎn)能利用率持續(xù)處于低位，造船行業(yè)普遍出現(xiàn)行業(yè)性虧損。二是，渤船重工主建船型為大型散貨船、礦砂船等，自2015年始國際船舶市場需求結構發(fā)生重大變化，散貨船需求量急速下滑，渤船重工新接訂單明顯不足，導致自2016年起連續(xù)出現(xiàn)大額虧損。
中國重工認為，該次大連造船轉讓渤船重工100%股權，主要為服務國家戰(zhàn)略，進一步優(yōu)化造修船生產(chǎn)能力布局，加快造修船高端化綠色化智能化轉型，實現(xiàn)高質量發(fā)展。同時，此次轉讓可有效終止渤船重工持續(xù)虧損給大連造船帶來的不利影響，另據(jù)初步測算，大連造船2024年將獲得股權轉讓收益約3.06億元。
此外，該次交易受讓方渤海造船已同意并在轉讓協(xié)議中約定，確保在該次交易實施完成前全額清償渤船重工對大連造船的非經(jīng)營性債務16.43億元，并確保解除大連造船對渤船重工提供的擔保4.7億元。
根據(jù)公告，此次交易通過以下步驟實施：第一步，渤船重工以2023年12月31日為基準日，將與大連造船業(yè)務相關資產(chǎn)（起重機、浮船塢等與民船建造業(yè)務高度相關的可搬遷資產(chǎn)，經(jīng)審計，賬面價值2.54億元）等額配比其對大連造船的負債無償劃轉給大連造船。第二步，劃轉完成后，大連造船將所持渤船重工100%股權協(xié)議轉讓給渤海造船。
據(jù)了解，渤船重工是中國船舶重工集團公司所屬骨干企業(yè)之一，與大船重工一樣，渤船重工也是中船重工一級子公司，前身為遼寧渤海造船廠。
2017年6月，按照中船重工公司整體安排，渤船重工與渤船集團正式分線運營，渤船重工全面進入民用船舶市場；2019年3月，中國重工發(fā)布公告，擬將公司持有的渤船重工100%股權劃轉給大船重工，渤船重工成為大船重工的全資子公司。
