比利時(shí)油輪巨頭Euronav正在出售一艘超大型原油運(yùn)輸船（VLCC），以便改裝成一艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）。

近日，Euronav在其季度收益聲明中表示，該公司已與道達(dá)爾能源旗下子公司達(dá)成協(xié)議，將出售三星重工于2012年建造的299999載重噸VLCC“Alsace”號(hào)。該船估計(jì)價(jià)值約7250萬(wàn)美元，將于2025年第一季度退出Euronav船隊(duì)，并帶來(lái)2750萬(wàn)美元利潤(rùn)。

今年早些時(shí)候，Euronav已出售并交付3艘VLCC，分別是2008年建造的“Nectar”號(hào)和“Noble”號(hào)以及2009年建造的“Newton”號(hào)，并在第二季度帶來(lái)7900萬(wàn)美元利潤(rùn)。

與道達(dá)爾能源旗下子公司的交易完成后，“Alsace”號(hào)將改裝為FPSO，但目前尚未透露FPSO作業(yè)海域等更多具體細(xì)節(jié)。

據(jù)悉，道達(dá)爾能源及其合作伙伴馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司（Petronas）和安哥拉國(guó)家石油公司（Sonangol）在今年5月就安哥拉海域20/11區(qū)塊的Kaminho深水項(xiàng)目（原Cameia-Golfinho項(xiàng)目）做出最終投資決定。該項(xiàng)目將部署由VLCC改裝而成的FPSO。

在達(dá)成最終投資決定的同一天（5月21日），意大利海工巨頭Saipem宣布與道達(dá)爾能源旗下子公司道達(dá)爾能源安哥拉公司（TotalEnergies E&P Angola）就Kaminho項(xiàng)目簽訂海工合同，涉及Kaminho FPSO的工程、采購(gòu)、建造、運(yùn)輸和調(diào)試。同時(shí)，援引《Upstream》上個(gè)月消息，Saipem已將這份VLCC改裝合同授予招商局重工（CMHI）。

Kaminho項(xiàng)目是Kwanza盆地的第一個(gè)大型深水開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，將在距離安哥拉海岸100公里、水深1700米處開(kāi)發(fā)Cameia和Golfinho油田，總投資達(dá)60億美元，預(yù)計(jì)2028年投產(chǎn)；項(xiàng)目配備一艘由VLCC改裝而成的FPSO，原油處理能力約7萬(wàn)桶/天，F(xiàn)PSO將連接海底油井及管網(wǎng)，并配備有聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行發(fā)電。