2024年11月，遠海汽車船中國-南美西航線將正式開通。

直航速達 班期穩(wěn)定

今年6月，習(xí)近平指出，中秘“要共同努力，確保錢凱港如期建成，成為中拉之間的陸海新通道，使‘錢凱到上?！嬲蔀橐粭l促進中秘共同發(fā)展的繁榮之路”。

遠海汽車船此次即將開通的中國-南美西航線，提供每月一班的穩(wěn)定班期服務(wù)，主要錨定秘魯?shù)腻X凱港和智利的圣安東尼奧，并將依據(jù)市場需求加掛哥倫比亞和厄瓜多爾及區(qū)域內(nèi)其他國家的港口。

隨著這條中拉之間的陸海新通道的開辟，秘魯與中國之間的海運時間將縮短約10天，預(yù)計商品車運輸時間“從上海到錢凱”直航將縮短至25天。

值得一提的是，秘魯錢凱港一期項目是中遠海運港口在南美洲投資、建設(shè)、運營的第一個綠地港口。錢凱港的高效運營對增強秘魯乃至整個拉美地區(qū)的物流供應(yīng)鏈服務(wù)能力至關(guān)重要。

作為中國在秘魯建設(shè)的首個大型交通基礎(chǔ)設(shè)施工程和標(biāo)志性項目，錢凱港位于秘魯中部的錢凱灣，是南美洲太平洋沿岸的重要新興港口，地理位置優(yōu)越，與秘魯首都利馬及泛美公路緊密相連，處于經(jīng)濟活躍區(qū)域。同時，該港是天然深水良港，最大水深-17.8米，具備滾裝汽車 16 萬輛/年的設(shè)計吞吐能力，能夠滿足大型船舶的掛靠需求。

全鏈賦能 配套完善

錢凱港投運后將成為拉美地區(qū)連通亞洲的海上新樞紐。目前，港航協(xié)同正積極推進“上海-錢凱”直航航線開通并圍繞錢凱港完善汽車物流供應(yīng)鏈配套服務(wù)，提升拉美地區(qū)物流效率。

遠海汽車船提前調(diào)研客戶需求，與錢凱港對接規(guī)劃港內(nèi)整車倉儲資源，可為客戶提供量身定制的車輛在庫管理、PDI、清關(guān)等豐富增值服務(wù)。同時，積極對接秘魯當(dāng)?shù)胤謸苜Y源，建立海運、公路和鐵路分撥資源庫，實現(xiàn)南美西以及南美西到北美的車輛分撥，形成配套完善的南美洲區(qū)域“港到門”物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系。

近年來，隨著中秘自由貿(mào)易協(xié)定的升級，中秘經(jīng)貿(mào)合作取得碩果，為秘魯經(jīng)濟發(fā)展和人民生活改善帶來了積極影響。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，中國品牌汽車在拉丁美洲的市場份額逐年遞增。尤其是在秘魯市場頗受歡迎，這得益于中秘自由貿(mào)易協(xié)定的推動，也得益于中國汽車在性價比、技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)計方面的競爭力日益凸顯。

遠海汽車船積極響應(yīng)中秘自由貿(mào)易協(xié)定和“一帶一路”倡議，發(fā)揮協(xié)同作用，依托錢凱港項目運營，投入運力籌備開通運營中國-南美航線，同步布局區(qū)域物流資源，完善物流供應(yīng)鏈配套服務(wù)，為中國與拉美國家的汽車貿(mào)易提供優(yōu)質(zhì)高效的全程物流供應(yīng)鏈服務(wù)，為加速推進區(qū)域經(jīng)濟一體化、構(gòu)建開放性世界經(jīng)濟作貢獻。