11月21日，在納斯達(dá)克上市的希臘干散貨船東EuroDry宣布，已向一家中國船廠下單，以擴大船隊并實現(xiàn)現(xiàn)代化。

EuroDry已和南通象嶼海裝簽訂了兩艘63500載重噸散貨船新造船合同，將于2027年第二季度和第三季度交付。兩艘新船總造價7180萬美元，單船價格3590萬美元。新船符合EEDI第3階段標(biāo)準(zhǔn)。

EuroDry于2018年從集裝箱船航運公司Euroseas分拆而來，其船隊目前擁有13艘散貨船，主要運輸鐵礦石、煤炭和谷物等主要散貨，以及鋁土礦、磷酸鹽和化肥等小宗散貨。本次訂單是該船東的第一個新造船訂單。

就在前幾天，Euroseas剛剛宣布與揚子江船業(yè)簽署了兩艘現(xiàn)代節(jié)能型集裝箱船合同，將在揚子鑫福建造，計劃于2027年第四季度交付。單船造價約為6000萬美元。

象嶼海裝成立于2016年12月，注冊資金2.4億人民幣，2017年5月11日正式投產(chǎn)。建造船型主要以10萬噸以下環(huán)保節(jié)能系列散貨船、油船和集裝箱船，中小型不銹鋼/特涂化學(xué)品船以及其他工程船為主。

今年8月，象嶼海裝通過司法拍賣方式以4.4億元競得江蘇宏強船舶重工有限公司（宏強重工）核心資產(chǎn)，競得資產(chǎn)包含宏強重工所有的房屋建筑物56352.42平方米、碼頭1座、5萬-10萬噸級船臺3座、長江岸線682.3米使用權(quán)及相關(guān)設(shè)備、專利等，預(yù)計達(dá)產(chǎn)后象嶼海裝年產(chǎn)能可望提升60%。