希臘支線集裝箱船東Euroseas宣布在中國(guó)船廠訂購(gòu)兩艘4300TEU集裝箱船。

Euroseas已與揚(yáng)子江船業(yè)簽署了兩艘現(xiàn)代節(jié)能型集裝箱船合同，將在揚(yáng)子鑫福建造，計(jì)劃于2027年第四季度交付。單船造價(jià)約為6000萬(wàn)美元，融資方式將通過(guò)債務(wù)和股權(quán)結(jié)合完成。

Euroseas表示，鑒于其在支線集裝箱船市場(chǎng)的當(dāng)前船隊(duì)動(dòng)態(tài)以及不斷增加的現(xiàn)金儲(chǔ)備，公司決定擴(kuò)展其新建船舶計(jì)劃。這一舉措旨在加強(qiáng)其在該細(xì)分市場(chǎng)的地位，并滿足其股息分配和股票回購(gòu)計(jì)劃的需求。

此外，近日新加坡化工企業(yè)新浦化學(xué)（SP Chemicals）也再次在揚(yáng)子江船業(yè)下單，增訂2艘99000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船 (VLEC)，使其在揚(yáng)子江船業(yè)訂購(gòu)的VLEC總數(shù)達(dá)到5艘。

揚(yáng)子江船業(yè)擁有江蘇新?lián)P子造船有限公司、江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司、江蘇揚(yáng)子三井造船有限公司等三家船廠，并在上海擁有兩家船舶設(shè)計(jì)公司。集團(tuán)占地面積超500萬(wàn)平方米，碼頭岸線5000余米。擁有大型干船塢三座，大中型船臺(tái)三座，年造船生產(chǎn)能力600萬(wàn)載重噸。

截止到11月7日，2024年揚(yáng)子江船業(yè)實(shí)現(xiàn)新接訂單98艘/價(jià)值116.4億美元，完成全年新接訂單目標(biāo)任務(wù)的259%。這些新接訂單中有84%屬于清潔能源船型，包括16艘氣體運(yùn)輸船、32艘LNG雙燃料船和17艘甲醇雙燃料船。同時(shí)，揚(yáng)子江船業(yè)2024年已完工交付新船總計(jì)57艘，實(shí)現(xiàn)年度63艘新船交付目標(biāo)的90%。