11月25日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合江南造船（集團(tuán)）有限公司與阿布扎比國(guó)家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（簡(jiǎn)稱ADNOC L&S）在上海隆重舉行了國(guó)內(nèi)首艘大型Mark III Flex薄膜式LNG船“AL SHELILA”命名交船儀式。

江南造船于2022年與ADNOC L&S先后簽訂6艘17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船建造合同。訂單為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)首次承接MARK III薄膜式大型LNG運(yùn)輸船，也是中國(guó)在大型LNG船領(lǐng)域的首個(gè)面向國(guó)際頭部油氣公司的訂單，開創(chuàng)了中國(guó)船廠在大型LNG船建造領(lǐng)域與國(guó)際油氣公司直接合作的先河。本次命名交付的“AL SHELILA”是該系列船的首制船。

該船型是江南造船順應(yīng)國(guó)際最新LNG船設(shè)計(jì)理念、自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第一代17.5萬(wàn)立方米MARK III Flex薄膜式LNG運(yùn)輸船（“LNG JUMBO”），具有主流、可靠、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。滿足北大西洋40年和DNV PLUS符號(hào)的更高疲勞要求，安全可靠；配備江南自主研發(fā)的智能船舶系統(tǒng)（JNIS），船舶能效水平高；舒適性優(yōu)異，居住艙室振動(dòng)指標(biāo)達(dá)到客船標(biāo)準(zhǔn)。此外，本船圍護(hù)系統(tǒng)安裝質(zhì)量也得到了船東、船檢和GTT一致好評(píng)：環(huán)氧樹脂條厚度C2/C3值占比＞85%，絕緣板平整度小于0.5mm,遠(yuǎn)小于GTT要求的1.5mm階差，SBTT數(shù)值優(yōu)于國(guó)際主流水平。

該項(xiàng)目首制船在各相關(guān)方努力下實(shí)現(xiàn)提前2個(gè)月交付，標(biāo)志著江南造船實(shí)現(xiàn)大型LNG船交付業(yè)績(jī)“0”突破，成為中國(guó)繼滬東中華造船后第二家成功交付大型LNG船的船廠。目前，中國(guó)正在建造大型LNG運(yùn)輸船的船廠有五家，其中三家為中國(guó)船舶集團(tuán)旗下船廠——滬東中華、江南造船和大連造船，另外兩家為招商工業(yè)和揚(yáng)子江船業(yè)。