12月9日，隨著中船動力下屬滬東重機鎮(zhèn)江子公司6S60ME-C10.5-GI-EcoEGR#319主機順利完工，標志著中船動力提前全面完成年度生產(chǎn)任務(wù)。中船動力今年預(yù)計完工低速機臺*套數(shù)和功率數(shù)同比增加16.7％和12.0％，完工中高速機臺套數(shù)和功率數(shù)同比增加22.4％和12.5％，發(fā)動機提交和完工年度總量雙雙超過1000臺套，均創(chuàng)歷史新高。

在即將過去的一年中，中船動力堅決貫徹中國船舶集團黨組決策部署，提升集團化管控水平和品牌競爭力，不斷開創(chuàng)建設(shè)世界一流動力企業(yè)新局面。期間，全球首制甲醇中速機7L21/31DF-M-SCR完成了發(fā)布、全球首制甲醇雙燃料低速機10X92DF-M-1.0-LPSCR順利動車、自主研發(fā)的ML320DM甲醇中速機實現(xiàn)首單突破和我國首臺套船用低速機電控系統(tǒng)獲船級社認可，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

展望未來，中船動力將繼續(xù)貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示批示精神和中國船舶集團決策部署，加快推進企業(yè)精益管理工作，著力提升價值創(chuàng)造能力，持續(xù)提高產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)效益效率，切實增強公司核心競爭力、創(chuàng)新力、影響力，不斷開創(chuàng)船舶動力產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的新局面。