近日，國際海事組織IMO海上安全委員會第109屆會議（IMO MSC 109）在英國倫敦總部舉行，中遠海運提交的5項提案均獲認可。

其中，上海船研所申報的海上自主水面船舶（MASS）規(guī)則議題牽頭提交的“Proposal for the Inclusion of a Preliminary Framework for the Concept of Operations in the MASS Code”提案，經(jīng)會議審議后通過。

據(jù)悉，該提案直擊當(dāng)前MASS Code草案中操作概念（ConOps）相關(guān)定義與描述模糊不清的核心問題，提出在MASS Code中系統(tǒng)性地引入ConOps框架的構(gòu)想。

同時，該框架旨在全面覆蓋船舶物理特性、計劃運營水域、運行模式、船舶功能運行的邊界條件與限制、后備狀態(tài)及應(yīng)急響應(yīng)計劃、遠程操作中心（ROC）、船員職責(zé)劃分以及特殊規(guī)則等多個至關(guān)重要的方面，以確保MASS能夠在保障安全的前提下實現(xiàn)高效運行。

提案獲得了大會的積極響應(yīng)和廣泛認可，同時委員會也贊同引入ConOps框架的重要意義。

展望未來，上海船研所將充分利用在智能船舶技術(shù)領(lǐng)域的豐富研究成果與應(yīng)用實踐經(jīng)驗，聯(lián)合國內(nèi)有關(guān)機構(gòu)、組織積極參與MASS Code的制定工作，為進一步提升MASS Code的全面性與嚴謹性貢獻智慧與力量，進而推動海上自主水面船舶技術(shù)的持續(xù)發(fā)展與廣泛應(yīng)用。