韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部（MOTIE）近日宣布，韓國今年將投資約2600億韓元（約合人民幣13.05億元）用于開發(fā)尖端造船技術(shù)，以進(jìn)一步加強(qiáng)韓國造船業(yè)的競爭力。相較于2024年，這一預(yù)算增加了40%。

根據(jù)計(jì)劃，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部將投資1700億韓元用于開發(fā)環(huán)保型船舶技術(shù)，700億韓元用于推動(dòng)造船流程的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，200億韓元用于開發(fā)自主船舶技術(shù)。

其中，首輪研發(fā)支持項(xiàng)目共有17個(gè)，主要集中在氨動(dòng)力船舶、電動(dòng)船舶、風(fēng)力發(fā)電輔助推進(jìn)裝置等環(huán)保設(shè)備研發(fā)、工藝創(chuàng)新協(xié)作機(jī)器人研發(fā)以及造船廠與合作伙伴之間的協(xié)作平臺(tái)開發(fā)。

對(duì)于氨動(dòng)力船舶，由于該類型船可實(shí)現(xiàn)完全不排放溫室氣體，可作為下一代液化天然氣運(yùn)輸船，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部將為氨燃料噴射系統(tǒng)、泄漏檢測(cè)和處理系統(tǒng)、廢氣后處理系統(tǒng)等核心設(shè)備的開發(fā)提供支持，并啟動(dòng)全球首艘氨動(dòng)力船舶建造項(xiàng)目。

對(duì)于電動(dòng)船舶，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部將支持高壓直流系統(tǒng)、風(fēng)力輔助推進(jìn)裝置（翼帆）、二氧化碳捕集與封存等核心裝備和技術(shù)的研發(fā)。

此外，韓國將積極支持勞動(dòng)密集型造船流程的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，開發(fā)高速激光切割系統(tǒng)、自主移動(dòng)焊接機(jī)器人和厚鋼板連續(xù)焊接協(xié)作機(jī)器人，并支持為造船合作伙伴開發(fā)數(shù)字化生產(chǎn)管理和規(guī)劃系統(tǒng)，以及造船廠與合作伙伴之間的協(xié)作平臺(tái)。這些舉措將提高造船廠的生產(chǎn)效率，防止安全事故發(fā)生，并實(shí)現(xiàn)造船流程智能化。