日前，中船集團大連造船建造的FPSO-10項目主發(fā)電機提前實現(xiàn)動車節(jié)點，標志著該船機艙調試工作正式啟動，為后續(xù)系統(tǒng)聯(lián)調及完工交付奠定了堅實基礎 。

作為全船機艙整體調試的核心，主發(fā)電機動車節(jié)點的高效推進直接關系到項目全局。該船項目組聯(lián)合總裝二部、大船長興、大船研究院、物資部及大船舾裝等多部門成立專項攻堅小組，系統(tǒng)梳理調試范圍及關聯(lián)ITR（報驗檢驗項），科學制定施工計劃、鎖定交驗節(jié)點，確保進度有序可控。

通過大連造船、MODEC和?？松梨跇I(yè)主的協(xié)同配合，最終實現(xiàn)主發(fā)電機動車任務提前完成。下一步，項目團隊將錨定生產節(jié)點目標，強化資源調配與技術創(chuàng)新，全力沖刺項目建造任務，為大連造船全年生產提速注入強勁動能。

大連造船F(xiàn)PSO-10項目被命名為“Errea Wittu”號，是業(yè)主方?？松梨谠诠鐏喣呛Ｓ騍tabroek油田將要部署的第五艘FPSO，也是MODEC作為總包商，大連造船作為船體分包商參與的首個圭亞那FPSO項目。大連造船負責FPSO浮體部分、生活區(qū)、模塊支墩的設計建造及部分上部模塊的建造、安裝和集成。

該項目是第二艘M350型船體市場化應用的FPSO項目，設計壽命20年，儲油能力為200萬桶，懸掛巴哈馬旗，入級ABS，滿足SUSTAIN-1可持續(xù)發(fā)展和RBI檢驗符號要求。項目前端設計、詳細設計和生產設計均由大連造船自主完成。

FPSO-10項目于2023年10月開工，于2024年4月26日鋪底，12月23日提前計劃7天完成出塢節(jié)點。