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粵新海工獲2艘智能電動(dòng)船項(xiàng)目訂單

3月28日,廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司旗下子公司廣州市?;士萍加邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“海皇科技”)與廣州港船務(wù)公司舉行新建2艘智能電動(dòng)船項(xiàng)目簽約儀式,標(biāo)志著用于珠江水系集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的智能電動(dòng)船從研發(fā)設(shè)計(jì)正式步入落地實(shí)施階段。

據(jù)了解,該次新建的內(nèi)河智能純電池動(dòng)力集裝箱船總長69.90米、型寬19.00米、型深5.70米、設(shè)計(jì)吃水4.50米,可裝載集裝箱貨箱總數(shù)達(dá)240TEU,最大載重量約4000噸。智能電動(dòng)船舶配置3套可充、換電集裝箱式移動(dòng)電源,采用雙機(jī)雙槳純電池動(dòng)力推進(jìn)模式,可在航行及靠泊裝卸貨物期間實(shí)現(xiàn)“零排放”。船舶主要航行于珠江內(nèi)河A級航區(qū),同時(shí)也能夠滿足南沙至香港及珠海高欄港等航線的航行需求。建成后預(yù)計(jì)每艘船年碳排放量減少172噸,每年節(jié)約能耗成本支出超100萬元。

同時(shí),該船舶入級中國船級社(CCS),具備智能集成平臺、智能航行、智能機(jī)艙、智能能效管理等智能船舶附加標(biāo)志,并滿足綠色船舶-2等級,充分彰顯智能船舶的科技與環(huán)保屬性,此外,還配備先進(jìn)的船舶岸基管理系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)岸基對船舶運(yùn)行工況實(shí)時(shí)監(jiān)控以及視頻監(jiān)控云平臺等功能,為船舶的安全、低碳運(yùn)營提供有力支撐。

該次簽約標(biāo)注著粵新海工子公司?;士萍荚谕苿?dòng)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要實(shí)踐,兩艘智能電動(dòng)船將于2025年內(nèi)交付,投用于廣州港內(nèi)集裝箱及散貨運(yùn)輸,該公司將嚴(yán)格把控建造質(zhì)量與工期,力爭打造大灣區(qū)標(biāo)桿性電動(dòng)船示范案例。

海皇科技作為項(xiàng)目建造方,將依托領(lǐng)先的智能船舶技術(shù)和綠色能源解決方案,為廣州港船務(wù)公司打造高性能、低排放的現(xiàn)代化電動(dòng)船舶,助力粵港澳大灣區(qū)綠色航運(yùn)發(fā)展。

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