青島港消息，5月10日，由山東港口青島港委托裝備集團(tuán)設(shè)計(jì)建造的“青港拖30”輪緩緩駛?cè)氪蟾?6區(qū)。這是青島港首艘取得“FiFi-1” 附加標(biāo)志的拖輪，標(biāo)志著青島港在業(yè)務(wù)拓展、消防安全等方面再添新助力。

“青港拖30”輪總長40.78米，型寬11米、型深4.9米、設(shè)計(jì)吃水3.7米，主機(jī)功率3236kW，平均航速13.4節(jié)，沿海航區(qū)航行，取得中國船級社授予的“AUT-0”和“FiFi-1”附加標(biāo)志。艏部設(shè)電動(dòng)組合錨纜機(jī)，滿足“一鍵潤滑”要求，實(shí)現(xiàn)最大正拖力56.4噸、最大倒拖力50.8噸。兩舷纜樁、纜孔均按綁拖強(qiáng)度設(shè)計(jì)，拖力20.4噸。

據(jù)介紹，該輪通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，艏部離水面的距離僅有3.2米，實(shí)現(xiàn)了船舶輕量化，可以更好適應(yīng)低干舷大船作業(yè)需求，在靠泊接觸、帶纜作業(yè)時(shí)能減少?zèng)_擊載荷，提升協(xié)同作業(yè)安全性與精準(zhǔn)度，為特殊場景下的拖帶任務(wù)提供更強(qiáng)適配能力。

“青港拖30”輪對外消防系統(tǒng)由兩臺(tái)主機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)消防泵，同時(shí)通過全程滑差離合器驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)螺旋槳，可實(shí)現(xiàn)對外消防模式下的船舶的精準(zhǔn)定位，通過智能化手段，實(shí)現(xiàn)“一鍵出水、一鍵關(guān)閉”，消防炮射程可達(dá)139米，能夠在港口及附近水域?yàn)榇昂驮O(shè)施提供有效的消防救援服務(wù)，增強(qiáng)了港口的消防安全保障能力。

航行系統(tǒng)通過電子海圖、AIS、GPS、北斗導(dǎo)航等通導(dǎo)設(shè)備，建立了以該船為中心的航行警戒圈，當(dāng)其他船舶、障礙物進(jìn)入警戒范圍時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)聲光報(bào)警，聯(lián)動(dòng)雷達(dá)回波復(fù)核，為港區(qū)船舶避讓、靠離泊操作提供雙重安全保障。

“青港拖30”輪輪機(jī)長韓忠鵬介紹說道：“機(jī)艙系統(tǒng)信息集成平臺(tái)對設(shè)備動(dòng)力系統(tǒng)、液位、溫度、能耗、油液分析等六項(xiàng)形成健康檔案，通過健康狀態(tài)評估分析為人員提供輔助預(yù)案與提醒，讓船舶設(shè)備始終處于最優(yōu)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)從‘被動(dòng)維修’到‘主動(dòng)預(yù)防’的養(yǎng)護(hù)模式升級，大大提升了安全系數(shù)！”

“青港拖30”輪的入列進(jìn)一步壯大了青島港拖輪隊(duì)伍，為海上應(yīng)急救助力量注入了新活力?！扒喔弁?0”輪到港后將第一時(shí)間投入生產(chǎn)，為增加新動(dòng)能、增添新保障提供有力支持，為山東港口更高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。