7月30日，新能船業(yè)與法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)合作的182TEU純電集裝箱船項(xiàng)目正式開始鋪底作業(yè)。

該船入級法國船級社（BV），針對越南平陽省至蓋梅港航線設(shè)計(jì)，總長79.9米、型寬15米、型深4.75米，載重3500噸，配備4套總?cè)萘?839.28kWh的集裝箱移動(dòng)電源及充換電站，續(xù)航240公里，年減CO?排放778噸，搭載2臺(tái)300kW推進(jìn)電機(jī)和融合北斗、5G與多傳感器技術(shù)的智能駕駛系統(tǒng)。

為保障項(xiàng)目推進(jìn)，新能船業(yè)組建跨部門團(tuán)隊(duì)開展設(shè)計(jì)模型專項(xiàng)評審，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建造節(jié)點(diǎn)；建造中精確完成鋼板下料等工序，保障分段合攏與整船穩(wěn)定；通過三維建模賦能創(chuàng)造工序優(yōu)化，提升關(guān)鍵設(shè)計(jì)模塊應(yīng)用能力。

目前，新能船業(yè)正穩(wěn)步推進(jìn)該項(xiàng)目。