近日，沙特國王港“超級船廠”項目迎來重大突破——17塊超大型升船機平臺順利完成高精度安裝，標志著由中沙聯(lián)合打造的世界最大升船機系統(tǒng)主體結構取得關鍵性進展，為全球首屈一指的“超級船廠”全面建設奠定堅實基礎。

沙特國王港項目是世界范圍內(nèi)都罕見的集“造船、修船、海工以及工程船舶修造”于一體的超大型船舶及海洋工程基地，總投資超過30億美元（約合人民幣215.6億元），由薩勒曼國王親自奠基并命名，位于沙特東部波斯灣沿岸，沙特第三大城市達曼以北180公里的拉斯海爾工業(yè)區(qū)，是沙特“2030愿景”國家改革計劃的重點工程，也是“一帶一路”共建典范。

項目建設內(nèi)容為修船塢3座，造船塢3座，海工塢1座，海工滑道2座，5000噸級升船機1座，水平船臺5座，突堤碼頭5座、順岸碼頭10座，碼頭岸線長度4100米?？傉嫉孛娣e約515公頃，建設“修船區(qū)、工程船舶修造區(qū)、大造船區(qū)、海工裝備區(qū)四大生產(chǎn)區(qū)”以及生活區(qū)，總建筑面積103萬平方米。建成后將成為全球規(guī)模最大的“超級船廠”，主要從事船舶、鉆井平臺制造、維護、修理及大修包括超級油輪的檢修制造工作。

上海振華重工集團負責2號、4號、5號干船塢塢門、升船機系統(tǒng)、下水駁、浮筒以及干船塢拖曳系統(tǒng)等重要部件的制造。

此次安裝的升船機系統(tǒng)集船舶提升、轉運、牽引功能于一體，其25000噸的船舶提升能力創(chuàng)世界之最。該升船機平臺體積龐大，吊裝工藝復雜，安裝技術要求高。全套系統(tǒng)包括17塊升船機平臺、56套提升絞車、98臺轉運小車和轉運動力車、牽引系統(tǒng)等。

上海振華重工集團派駐現(xiàn)場的技術指導團隊會同業(yè)主，克服了中東地區(qū)復雜多變的高溫、強風氣候條件和沙漠地質環(huán)境等不利影響，解決平臺超大尺寸和超重重量帶來的運輸與安裝難題，圓滿完成該重要節(jié)點任務。

下一階段，上海振華重工集團將繼續(xù)以“振華方案”“振華產(chǎn)品”“振華標準”打造精品工程，為全球海洋裝備制造業(yè)樹立新標桿，以“振華品牌”為共建“一帶一路”樹立新典范作出新貢獻。

公開資料顯示，2024年以來，多家中國企業(yè)參與的沙特國王港項目已有多個重點設施移交業(yè)主，包括船體車間、干船塢等。依托已移交廠房和設施，船廠運營方國際海事工業(yè)公司已于去年開始建造海上鉆井平臺。