1月22日，臺(tái)船基隆廠為德翔海運(yùn)建造的1800TEU曼谷極限型集裝箱船“德翔大坂”（TS OSAKA）輪命名交船典禮。儀式由臺(tái)船鄭文隆董事長(zhǎng)及德翔海運(yùn)陳德勝董事長(zhǎng)共同主持。

“德翔大坂”輪是德翔海運(yùn)訂造的第4艘1800TEU曼谷極限型集裝箱船，也是最后一艘。該船由臺(tái)船自行研發(fā)設(shè)計(jì)，曾經(jīng)獲得2014年英國(guó)皇家工程師學(xué)會(huì)年度船舶獎(jiǎng)，節(jié)約能源達(dá)到25%，在國(guó)際上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

該船于2016年11月開工，2017年1月安放龍骨、11月下水，開工以來，過程嚴(yán)謹(jǐn)順利，依據(jù)最新法規(guī)、規(guī)范要求建造，今年元月11、12日出海試車實(shí)船驗(yàn)證各項(xiàng)船舶性能，在德翔海運(yùn)公司監(jiān)工人員及ＮＫ驗(yàn)船師相關(guān)單位配合指導(dǎo)下，基隆廠以嫻熟造船工藝及團(tuán)隊(duì)合作，全程海試順利完成各項(xiàng)船舶性能海上之實(shí)船驗(yàn)證。

此次交船的“德翔大坂”輪是德翔曼谷輪、德翔東京輪與德翔高雄輪的姊妹船，前三艘已分別于2017年7、9與11月交船，新船與前三艘姊妹船都安排投入曼谷航線營(yíng)運(yùn)。  老板撒氣撒到船上了