被泰山石化收購3個月后，江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司再次開啟“渡劫”模式。

去年11月9日，泰山石化斥資2.1億元正式收購宏強(qiáng)重工，之后投入約7000萬元來支持宏強(qiáng)重工的運營，剛被收購后的宏強(qiáng)重工迎來轉(zhuǎn)機(jī)，承接新訂單的同時，也在完成之前的項目。其中保加利亞船東的6艘散貨船中的前兩艘已經(jīng)完工，第三艘正在建造中，就在第四艘即將開工之際，泰山石化停止了資金支持，原本正常的生產(chǎn)秩序被打亂，當(dāng)前正值年關(guān)，對員工來說，工資變得更為重要，停止資金支付后，員工工資也無法正常發(fā)放，拿不到承諾的工資，員工在1月中旬集體罷工，宏強(qiáng)重工陷入停工狀態(tài)。

員工陷入討薪漫漫長路

罷工后，員工希望早日解決欠薪問題，熟悉整個收購過程的知情人士告訴龍船，泰山石化原本承諾會在今年1月8日發(fā)放2016年及2017年的欠薪，但到期后未發(fā)工資也未做任何解釋，管理宏強(qiáng)重工的振戎重工股份有限公司的辦公地點在上海，員工與辦公室人員溝通未果后，振戎重工的辦公人員也都離開了。

宏強(qiáng)重工員工在啟東市政府討薪現(xiàn)場

員工也曾多次找過泰山石化董事會主席及振戎重工負(fù)責(zé)人，但都沒有得到正面回應(yīng)，即使在當(dāng)?shù)毓I(yè)園區(qū)給泰山石化發(fā)函以尋求處理時，都未得到回應(yīng)，當(dāng)?shù)卣c泰山石化聯(lián)系也是沒有任何反饋。

知情人士告訴龍船，振戎重工的財務(wù)人員曾表示泰山石化及其子公司賬戶有足夠的資金支付員工工資。

泰山石化停止資金支持

知情人士告訴龍船，泰山石化收購宏強(qiáng)重工可能主要是以投資為主，并不是以做實業(yè)為目的，在不能及時得到收益后，便不愿意再有更多投入。宏強(qiáng)重工即將開工的新船需要支付477萬元的鋼板費用，但泰山石化拒絕支付，同時船廠的日常開銷也未支付，就連銀行利息也是拖過了支付期后再支付的，這會降低宏強(qiáng)重工在銀行的信用等級，日后船廠要重新獲得融資將更加困難。

龍船了解到，泰山石化投資的船廠有三家，除了宏強(qiáng)重工，還有泉州船舶工業(yè)有限公司和舟山亞泰船舶。泉州船廠和宏強(qiáng)重工都?xì)w振戎重工管理。

目前，泉州船廠處于破產(chǎn)狀態(tài)；亞泰船舶是泰山石化在去年3月份收購的；宏強(qiáng)重工在被收購后，其官網(wǎng)陸續(xù)更新了新造船建造節(jié)點的消息，最新一條消息是在今年1月10日更新，內(nèi)容為宏強(qiáng)重工建造的HQ137/42300DWT散貨船下水。

HQ137/42300DWT散貨船下水

泰山石化于1998年在港交所上市，2016年經(jīng)歷了債務(wù)重組并復(fù)牌，據(jù)泰山石化官網(wǎng)介紹，復(fù)牌后，該公司計劃打造油氣田開發(fā)、海工、修造船、運輸、倉儲、加工、貿(mào)易等全產(chǎn)業(yè)鏈。