近日，俄羅斯重振海軍的夢(mèng)想遭到重重一擊，其唯一一艘航母“庫(kù)茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)在維修中突發(fā)事故，維修工廠中的起重機(jī)砸向航母并形成一個(gè)4×5米的大洞，也導(dǎo)致PD-50浮船塢直接沉入水下。一開始，俄羅斯某官員還堅(jiān)稱補(bǔ)救措施得當(dāng)，航母的修復(fù)工作也不會(huì)受到影響。不過，經(jīng)過綜合評(píng)估后，俄羅斯官員不得不承認(rèn)，在PD-50大型浮式干船塢沉沒后，他們已沒有能力對(duì)航母進(jìn)行維修，而再次出航也變得遙遙無期。那么，為什么浮船塢如此重要，沒了它航母就要趴窩呢？
（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
船塢對(duì)大、中型船舶維修企業(yè)而言是其必不可少的主要基礎(chǔ)設(shè)施之一。現(xiàn)代船塢可分為干船塢和浮船塢,干船塢即是我們通常所謂的傳統(tǒng)意義上的船塢,它建筑在瀕臨適當(dāng)水域的陸地上,用以安放待修船舶;而浮船塢則是船舶維修的海上浮動(dòng)平臺(tái)。船舶要修船時(shí)，進(jìn)入浮船塢，其方法是:先在浮船塢水艙內(nèi)灌水，使浮船塢下沉至塢內(nèi)水深滿足進(jìn)塢船只吃水要求時(shí)，用設(shè)在塢墻頂上的絞車將待修船牽引進(jìn)塢。同時(shí)，將待修船舶對(duì)準(zhǔn)中心軸線后，四面系纜固定。然后，抽去浮船塢水艙內(nèi)的水。此時(shí)，使船塢上浮，直至塢底板頂面露出水面。這樣，待修船舶也隨著塢底板露出水面。于是，便可開始船舶修理工作船舶修理完畢，而艦船出塢時(shí)，操作程序相反。
作為海上浮動(dòng)的船舶維修平臺(tái),相對(duì)于傳統(tǒng)意義上的陸基船塢而言,浮船塢具有其明顯的優(yōu)點(diǎn):船舶進(jìn)浮船塢不受時(shí)間(潮汐大小)的影響,而入干船塢必須選擇在適當(dāng)大潮時(shí)進(jìn)行;能主動(dòng)地機(jī)動(dòng)接近需進(jìn)塢船舶,為盡快地讓待修船舶入塢,保持破損船舶的生命力以及為盡快進(jìn)行維修爭(zhēng)取時(shí)間。
因此對(duì)于海軍大國(guó)而言,足夠數(shù)量的浮船塢,不論是保障艦艇在平時(shí)的計(jì)劃修理,還是保障在戰(zhàn)時(shí)的緊急戰(zhàn)損修理,都有著極其重要的意義。
浮船塢在俄羅斯應(yīng)用最為廣泛,特別是俄羅斯海軍擁有通用型;針對(duì)于某些特定艦(艇)型以及特殊用途的浮船塢100余條,其排水量從8t到80000 t,它們對(duì)保障俄海軍艦艇的維修及技術(shù)服務(wù),維持艦艇的在航率發(fā)揮了重要的作用。此次發(fā)生事故的PD-50浮動(dòng)船塢，位于俄羅斯摩爾曼斯克州第82船舶修理廠內(nèi)，該船塢建于1980年，長(zhǎng)330米，寬67米，標(biāo)準(zhǔn)載荷8萬噸，是世界上最大的浮船塢，主要用于對(duì)俄軍大型水面艦艇和潛艇進(jìn)行維修，由于只有它才能盛得下航母的“體量”，所以沒了這把金剛鉆，俄羅斯船廠就難攬修航母的瓷器活。
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這些年來，中國(guó)浮船塢發(fā)展的也很迅速，為中國(guó)海軍走向大洋奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2016年3月中國(guó)首艘自航式浮船塢“華船一號(hào)”日前成功在珠江口對(duì)某型軍艦進(jìn)行了模擬“戰(zhàn)場(chǎng)”修理?！叭A船一號(hào)”自帶雙主機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，可自航至任務(wù)海區(qū)完成保障任務(wù)，有效改變了以往戰(zhàn)艦修理必返港、浮船前出需拖帶的現(xiàn)狀。它可滿足目前海軍除航母外所有主戰(zhàn)艦艇進(jìn)塢修理需求，還可對(duì)3萬噸以下民用船舶提供進(jìn)塢維修保障。而在前不久的第十三屆大連國(guó)際海事展上，中國(guó)推出了國(guó)產(chǎn)核動(dòng)力綜合保障船的模型。該船在設(shè)計(jì)上擁有一個(gè)船塢、4臺(tái)起重機(jī)和2個(gè)補(bǔ)給門橋，船艏有一個(gè)直升機(jī)平臺(tái)，不但可以跟隨艦隊(duì)進(jìn)行補(bǔ)給，而且可以對(duì)艦艇貼身保障，如果戰(zhàn)場(chǎng)上有船舶受損，可以進(jìn)入這艘保障船的船塢進(jìn)行維修，幫助艦隊(duì)持續(xù)作戰(zhàn)。
出品：科普中國(guó)
作者：蘭順正
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