上周日（11月22日），一艘集裝箱船在新加坡海峽擱淺。出事船只確認(rèn)為注冊(cè)在塞浦路斯的Tina I號(hào)。在擱淺前，該船與自今年5月以來一直在該區(qū)域擱淺的伊朗船只相撞。

圖像：印度尼西亞交通部印尼海運(yùn)總局

這艘于2004年建造的Tina I號(hào)與2008年建造的集裝箱船Shahraz號(hào)船尾相撞。Shahraz號(hào)是伊朗伊斯蘭共和國(guó)海運(yùn)公司旗下集裝箱運(yùn)輸船。

據(jù)報(bào)道，這艘滿載集裝箱的貨輪從新加坡駛往雅加達(dá)，船上共載有20名船員，船員全部安全。

印尼交通部表示，在對(duì)出事現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查后，在出事船只附近并未發(fā)現(xiàn)石油泄露跡象。

VesselsValues數(shù)據(jù)顯示，這艘超巴拿馬集裝箱運(yùn)輸船的船東為希臘Technomar海運(yùn)公司。該船出租給馬士基，租期至2021年3月。該船的市場(chǎng)價(jià)值為1460萬美金。

印度交通部表示，已經(jīng)派遣多艘救援船只前往事發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)?shù)孛襟w稱，船員已經(jīng)從船上撤離。

據(jù)媒體報(bào)道，今年5月11日，Shahraz號(hào)與印尼散貨船Samudra Sakti I號(hào)在印尼領(lǐng)海內(nèi)的Batu Berhanti區(qū)域發(fā)生雙擱淺事件。

兩艘船發(fā)生近距離擱淺事故，表明兩艘船試圖避免相互碰撞或與第三艘船發(fā)生碰撞。擱淺的具體原因還需等待官方的正式確認(rèn)。

事故發(fā)生后，散貨船重新浮起，而6572箱的Shahraz號(hào)仍然擱淺。印度尼西亞交通部印尼海運(yùn)總局報(bào)道稱，事故發(fā)生后，集裝箱左舷船體結(jié)構(gòu)遭到了嚴(yán)重破壞。在船舶重新浮起前，船上集裝箱需要全部卸下來。據(jù)未證實(shí)的報(bào)道稱，該集裝箱船遭遇了全損。