記者何寶新 特約通訊員段雪瓊

上海報(bào)道

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海。2020年11月29日，是被譽(yù)為中國艦船設(shè)計(jì)“搖籃”的中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中國船舶第七〇八研究所成立70周年的日子。

70年前，新中國第一個(gè)艦船及海洋工程總體設(shè)計(jì)研發(fā)機(jī)構(gòu)——船舶工業(yè)局技術(shù)處設(shè)計(jì)組（第七〇八研究所前身）誕生于上海黃浦江畔，開啟了為國鑄利艦的艱辛歲月和創(chuàng)新之旅。

歲月如梭，時(shí)光飛逝。70年來，第七〇八研究所秉承“胸懷祖國，獻(xiàn)身軍工”的遠(yuǎn)望精神，堅(jiān)持“服務(wù)國家戰(zhàn)略、引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步、創(chuàng)造行業(yè)價(jià)值”的發(fā)展使命，不忘初心，牢記使命，風(fēng)雨兼程，逐夢(mèng)海疆，成功研發(fā)了多型多款大國重器，為我國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和國防現(xiàn)代化建設(shè)作出了卓越的貢獻(xiàn)。

——自主研發(fā)完成各類軍用艦船、民用船舶、海洋工程和船用高端裝備1300余項(xiàng)，榮獲各類科技成果獎(jiǎng)勵(lì)500余項(xiàng)，其中，國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)4項(xiàng)，國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)10項(xiàng)。

——成功研發(fā)了人民海軍80%以上的艦船型號(hào)，創(chuàng)造了多項(xiàng)第一。我國第一艘大型綜合船塢登陸艦、第一代大型高速護(hù)衛(wèi)艇、第一艘氣墊登陸艇、第一艘綜合援潛救生船、第一艘生活保障船、第一艘綜合訓(xùn)練艦、第一艘三體高速搜救艇、第一艘消磁船、第一艘布纜船、世界上第一艘專門用于海上醫(yī)療救護(hù)的萬噸級(jí)醫(yī)院船、世界第一艘低磁鋼掃雷艦等。尤其是在舉世矚目的南海大閱兵上，由第七〇八研究所研發(fā)的10型12艘艦船接受了最高統(tǒng)帥的檢閱。

——研發(fā)設(shè)計(jì)的“遠(yuǎn)望”號(hào)系列航天測(cè)量船，填補(bǔ)了我國遠(yuǎn)洋測(cè)量船的空白，使我國成為繼美、蘇、法之后世界第四個(gè)能夠設(shè)計(jì)建造航天測(cè)量船的國家，為我國衛(wèi)星發(fā)射、洲際導(dǎo)彈試驗(yàn)回收和載人航天建立了不朽的功勛。

——成功研發(fā)了我國大部分民用船舶的首制船，占據(jù)我國十大名船的“半壁江山”，為我國實(shí)施海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略、“一帶一路”倡議提供了有力的裝備支撐。

第七〇八研究所走過的70年光輝歷程和取得的卓越成就，是中國船舶工業(yè)高速發(fā)展的一個(gè)個(gè)縮影，為中國國防現(xiàn)代化建設(shè)鑄就了一個(gè)個(gè)豐碑，成為我國艦船事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的踐行者、引領(lǐng)者、開拓者和推動(dòng)者，彰顯了中國艦船設(shè)計(jì)“搖籃”的底蘊(yùn)和擔(dān)當(dāng)。

創(chuàng)新強(qiáng)軍——踐行者的永恒使命

堅(jiān)持以軍為本，積極服務(wù)國家戰(zhàn)略。作為中央軍委、國務(wù)院批準(zhǔn)的重點(diǎn)保軍科研單位和我國軍用艦船研發(fā)的主要力量，也是我國最早研發(fā)水面戰(zhàn)斗艦艇的院所，第七〇八研究所始終牢記使命擔(dān)當(dāng)，弘揚(yáng)“胸懷祖國，獻(xiàn)身軍工”的遠(yuǎn)望精神，自力更生，發(fā)憤圖強(qiáng)，為建設(shè)一支強(qiáng)大的海軍立下赫赫戰(zhàn)功。

20世紀(jì)50年代研發(fā)的55甲型炮艇，被譽(yù)為“海上猛虎艇”，曾在解放沿海島嶼、鞏固國防和對(duì)敵斗爭(zhēng)中發(fā)揮了重要作用。0111型高速護(hù)衛(wèi)艇是我國第一代大型高速護(hù)衛(wèi)艇，成為人民海軍20世紀(jì)六七十年代的主要裝備，曾創(chuàng)造海軍歷史上小艇戰(zhàn)勝大艦的經(jīng)典戰(zhàn)例。20世紀(jì)80年代研發(fā)的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艇，則是人民海軍駐港部隊(duì)的主力艦艇，成為維護(hù)國家安全和領(lǐng)土完整、捍衛(wèi)海洋主權(quán)和利益的重要平臺(tái)。

鞏固和拓展兩棲艦船裝備體系。第七〇八研究所先后研發(fā)了從50噸、100噸、130噸小型登陸艇到排水量為1000噸的中型登陸艇、4000多噸的大型登陸艦，打造了中國人民海軍完善的平面登陸艦船裝備。研發(fā)的多型氣墊登陸艇，突破了國外的技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)了我國氣墊船技術(shù)的突破，形成了強(qiáng)大的超越登陸力量。21世紀(jì)研發(fā)的大型綜合船塢登陸艦，填補(bǔ)了我國船塢登陸艦設(shè)計(jì)建造的空白，實(shí)現(xiàn)了海軍兩棲登陸作戰(zhàn)能力由近海向遠(yuǎn)海、由平面向立體、由登陸輸送向兩棲攻擊的巨大轉(zhuǎn)變。

建立健全反水雷作戰(zhàn)艦船體系。第七〇八研究所經(jīng)過不懈努力，形成了掃雷艇、獵掃雷艦、布雷艦等系列型號(hào)，研發(fā)了世界第一艘低磁鋼掃雷艦。進(jìn)入新世紀(jì)，又研發(fā)了新型獵掃雷艇、獵掃雷艦，掃雷和抗沖擊能力達(dá)到國際先進(jìn)水平。

第七〇八研究所是我國海戰(zhàn)場(chǎng)保障艦船體系的建立者，成功研發(fā)了一批部隊(duì)急需的新一代水面艦船。自主研發(fā)的“呼倫湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦達(dá)到世界先進(jìn)水平，可為中國海軍航母編隊(duì)、遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)編隊(duì)提供海上伴隨補(bǔ)給，補(bǔ)全了我國航母戰(zhàn)斗群中最后一塊短板。研發(fā)了我國三代海軍訓(xùn)練艦，為海軍人才建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。研發(fā)的“和平方舟”號(hào)醫(yī)院船，是世界上第一艘專門用于海上醫(yī)療救護(hù)的萬噸醫(yī)院船，使我國成為世界上極少數(shù)具有遠(yuǎn)洋醫(yī)療救護(hù)能力的國家。2019年被中宣部授予“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱號(hào)，成為“艦行萬里守衛(wèi)和平的友誼使者”。

和平方舟

近年來，第七〇八研究所還在軍貿(mào)艦船領(lǐng)域不斷取得突破。研發(fā)的4000噸級(jí)護(hù)衛(wèi)艦、3000噸級(jí)多用途三體護(hù)衛(wèi)艦、20000噸級(jí)船塢登陸艦、1500噸級(jí)輕型護(hù)衛(wèi)艦、2000噸/1500噸/600噸系列海事巡邏艦等，受到了國際高度關(guān)注。21世紀(jì)研發(fā)的C28A型護(hù)衛(wèi)艦，是我國首次采用國際知名船級(jí)社軍船規(guī)范設(shè)計(jì)入級(jí)的戰(zhàn)艦，實(shí)現(xiàn)了第七〇八研究所大型水面戰(zhàn)斗艦艇設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重大突破，交付后成為阿爾及利亞海軍的中堅(jiān)防衛(wèi)力量。

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為泰國軍方研發(fā)的071E型船塢登陸艦是我國首次對(duì)外出口的船塢登陸艦，裝載投送能力和遠(yuǎn)海機(jī)動(dòng)能力達(dá)到國際先進(jìn)水平，快速性和續(xù)航力更是優(yōu)于國外同類艦船。

為巴基斯坦研發(fā)的1500噸級(jí)、600噸級(jí)海事巡邏艦，是巴方當(dāng)前引進(jìn)的最先進(jìn)的近海防衛(wèi)力量，入列后迅速形成戰(zhàn)斗力，已出色地執(zhí)行了多次出訪交流、聯(lián)合演習(xí)、海上救援、維權(quán)執(zhí)法等任務(wù)，深受巴方好評(píng)和認(rèn)可，對(duì)延續(xù)中巴友誼、實(shí)施“一帶一路”倡議意義深遠(yuǎn)。

創(chuàng)新興民——引領(lǐng)者的硬核實(shí)力

萬噸巨輪，始于經(jīng)略。作為新中國民用船舶研發(fā)設(shè)計(jì)事業(yè)的開創(chuàng)者，第七〇八研究所敢啃“硬骨頭”，研發(fā)了我國大部分民用船舶的首制船，占據(jù)了我國十大名船的“半壁江山”。

1958年研發(fā)的萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪“東風(fēng)”號(hào)，一舉改寫了我國不能自己設(shè)計(jì)萬噸輪的歷史。1978年研發(fā)的國內(nèi)第一艘采用國際規(guī)范公約設(shè)計(jì)的“長(zhǎng)城”號(hào)散貨船，為中國船舶工業(yè)率先叩開了走向國際市場(chǎng)的大門。

進(jìn)入新世紀(jì)，第七〇八研究所成系列地推出了一批滿足安全、節(jié)能、環(huán)保理念、具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的散貨船、油船、集裝箱船三大主力船型，得到了國內(nèi)外主流航運(yùn)公司青睞，進(jìn)一步鞏固了民船研發(fā)領(lǐng)先地位。

23000箱超大型集裝箱船

研發(fā)的18萬噸“好望角型”、21萬噸“紐卡斯?fàn)栕畲笮汀本G色節(jié)能散貨船，得到了多家主流船運(yùn)公司的認(rèn)可；21萬噸雙燃料散貨船，可大幅節(jié)省建造成本。還先后為國內(nèi)外知名船東設(shè)計(jì)了數(shù)十型油船產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了靈便型、巴拿馬型、阿芙拉型、蘇伊士型、VLCC全系列覆蓋。研發(fā)的29.7萬噸和30.8萬噸VLCC兩型船，打破了日、韓在該領(lǐng)域多年的技術(shù)壟斷。


30萬噸VLCC

上世紀(jì)90年代，第七〇八研究所研發(fā)了我國第一艘液化石油氣船（LPG），進(jìn)入新世紀(jì)，面對(duì)越發(fā)嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)及世界能源結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢(shì)，始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，成功研發(fā)了LNG、LPG、LEG系列運(yùn)輸船船型。

在集裝箱船研發(fā)領(lǐng)域取得了業(yè)界矚目的成就。支線、大型，尤其是在超大型集裝箱船研發(fā)領(lǐng)域，形成了覆蓋1000-23000TEU集裝箱船的完整系列產(chǎn)品研發(fā)能力，已斬獲訂單百余艘，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益600億元，成功打破了國外的技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壟斷，并多次在國家領(lǐng)導(dǎo)人的見證下，斬獲海外訂單，服務(wù)大國外交，成為“一帶一路”倡議的生動(dòng)實(shí)踐。特別是今年9月22日命名交付的全球首艘超大型雙燃料23000TEU集裝箱船，實(shí)現(xiàn)了“中國制造”向“中國創(chuàng)造”歷史性跨越。

承擔(dān)起為國家海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略提供海洋科考裝備的神圣使命。第七〇八研究所研發(fā)的“科學(xué)”系列綜合科考船、“向陽紅”系列科學(xué)考察船、“東方紅”系列科學(xué)考察船、“嘉庚”號(hào)遠(yuǎn)洋科考船、“海洋六號(hào)”可燃冰綜合調(diào)查船、“海洋地質(zhì)八號(hào)”三維物探調(diào)查船、“實(shí)驗(yàn)6”號(hào)綜合科考船等一批明星船型，在我國海洋科考事業(yè)中發(fā)揮著中流砥柱的作用。特別是研發(fā)的我國首艘專業(yè)極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號(hào)，已順利完成南北極首次科考任務(wù)，成為我國和平利用和保護(hù)極地資源的新平臺(tái)。即將建成的“中山大學(xué)”號(hào)科考船是我國建造的噸位最大的科考船。同時(shí)，還成體系研發(fā)了各類公務(wù)執(zhí)法船，為海警、海事、海關(guān)等單位研發(fā)了一系列執(zhí)法裝備，有效維護(hù)了我國海洋權(quán)益和領(lǐng)土完整。

“雪龍2”號(hào)

近年來，第七〇八研究所不斷潛心研發(fā)和拓展特種船新船型。目前，在智能船、多用途船、客滾船、豪華郵輪、極地船、牲畜運(yùn)輸船、化學(xué)品船等領(lǐng)域，擁有完善的系列船型技術(shù)儲(chǔ)備。

創(chuàng)新探?！_拓者的不竭動(dòng)力

以技為本，搶抓機(jī)遇。作為我國主流海洋工程裝備、海工工程船舶、工程作業(yè)船舶領(lǐng)域的主力研發(fā)單位，第七〇八研究所在海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)領(lǐng)域基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，取得了一系列重大成果，實(shí)現(xiàn)了我國在海洋工程領(lǐng)域由跟隨者向并跑者的轉(zhuǎn)變。

成功研發(fā)的一系列自升式、漂浮式、半潛式等海洋油氣勘探、鉆井、生產(chǎn)和存儲(chǔ)的主流海洋工程裝備，理念超前，設(shè)計(jì)先進(jìn)，功能完備，享譽(yù)業(yè)界。

20世紀(jì)70年代以來，成功研發(fā)了我國第一座自升式鉆井平臺(tái)“渤海一號(hào)”，第一座坐底式鉆井平臺(tái)“勝利一號(hào)”，第一座半潛式鉆井平臺(tái)“勘探三號(hào)”，第一座浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪“渤海友誼號(hào)”。榮獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”號(hào)，創(chuàng)造了多項(xiàng)“國內(nèi)第一”和“世界第一”。

自20世紀(jì)80年代研發(fā)了我國第一艘52000噸海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置（FPSO）“渤海友誼”號(hào)至今，第七〇八研究所已有十余艘FPSO相繼問世，涵蓋了5萬噸到40萬噸級(jí)全系列產(chǎn)品，使我國在超大型FPSO領(lǐng)域邁入世界先進(jìn)行列。2019年研發(fā)的首艘世界獨(dú)創(chuàng)的Fast4Ward FPSO完工交付。2020年研發(fā)交付的“海洋石油119”號(hào)是我國作業(yè)水深最大的FPSO。


“海洋石油119”號(hào)FPSO

第七〇八研究所是我國最早設(shè)計(jì)工程船舶的單位，至今已成功研發(fā)了近百型工程船，在物探船、起重船、鋪管船、半潛運(yùn)輸船、飽和潛水支持船、三用工作船、打撈船、救助船等領(lǐng)域不斷取得突破。亞洲第一吊“華天龍”號(hào)起重船、海上大力士“新光華”號(hào)半潛船、挖溝神器“海洋石油295”號(hào)等一系列標(biāo)志性成果，有效提升了我國海洋裝備自主研發(fā)能力。

10萬噸級(jí)半潛船“新光華”號(hào)

作為世界上疏浚裝備研發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一，第七〇八研究所成功研發(fā)了智能綠色的耙吸挖泥船，徹底改變了我國大型挖泥船長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面?！疤祧H號(hào)”被譽(yù)為“造島神器”，是目前亞洲最大、最先進(jìn)的絞吸挖泥船，也是目前世界上智能化水平最高的自航絞吸挖泥船，為我國島礁建設(shè)再添利器。2019年，參與申報(bào)的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。

造島神器“天鯤”號(hào)

面向我國海上
風(fēng)電裝備建設(shè)的迫切需求，第七〇八研究所率先發(fā)力，打造了MAU品牌的風(fēng)電安裝船/平臺(tái)，已形成起重能力從250噸到3000噸風(fēng)電安裝船舶系列化的研發(fā)能力，作業(yè)能力從近海走向深遠(yuǎn)海水域，成功研發(fā)并交付了十多型國內(nèi)領(lǐng)先的風(fēng)電安裝船舶。

鐵建風(fēng)電01風(fēng)電安裝船

近年來，第七〇八研究所在漁業(yè)裝備領(lǐng)域取得了重大突破。國內(nèi)首制全球領(lǐng)先的南極磷蝦船“深藍(lán)”號(hào)成功交付，開拓了和平利用極地漁業(yè)資源的新業(yè)態(tài)。

創(chuàng)新固本——?jiǎng)?chuàng)造者的技術(shù)追求

作為船舶設(shè)計(jì)技術(shù)國家工程研究中心、海洋工程總裝研發(fā)設(shè)計(jì)國家工程實(shí)驗(yàn)室、噴水推進(jìn)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等三大國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和上海市船舶工程實(shí)驗(yàn)室的依托單位，第七〇八研究所始終把握創(chuàng)新的主動(dòng)權(quán)，搶占行業(yè)制高點(diǎn)，力求核心技術(shù)自主可控。

氣墊船技術(shù)、艦船消磁、模塊化技術(shù)、人機(jī)環(huán)境、噴水推進(jìn)技術(shù)等試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)施，為艦船研發(fā)提供了源源不斷的創(chuàng)新動(dòng)能。280米長(zhǎng)，具備橫浪、斜浪造波能力的大型拖曳水池，是國內(nèi)綜合功能最強(qiáng)、國內(nèi)首批加入國際拖曳水池會(huì)議（ITTC）的三家單位之一。

在無人裝備研制領(lǐng)域，第七〇八研究所主動(dòng)作為、提前布局，開展高性能無人平臺(tái)總體設(shè)計(jì)、跨域協(xié)同、集群控制等研究工作，研發(fā)成果走在行業(yè)前列。

按照“支撐總體，技術(shù)相關(guān)”思路，第七〇八研究所不斷開拓艦船裝備產(chǎn)業(yè)化市場(chǎng)，培育了噴水推進(jìn)裝置研制生產(chǎn)、平臺(tái)信息集成系統(tǒng)、特種裝置等業(yè)務(wù)板塊，成功走出了一條集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)為一體的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路。

研發(fā)的高端噴水推進(jìn)裝置，已成功應(yīng)用于多型艦船和兩棲裝甲戰(zhàn)車。參加過多次大閱兵的05式兩棲裝甲戰(zhàn)車，擁有驚人的航速和精準(zhǔn)的火力，是兩棲作戰(zhàn)體系的重要平臺(tái)，堪稱世界最強(qiáng)兩棲車族。

加快推進(jìn)智慧院所建設(shè)，建立新一代集三維設(shè)計(jì)、分析、仿真、制造、運(yùn)維、保障、管理等于一體的研發(fā)中心。建設(shè)中的總部軍品研發(fā)大樓將成為我國艦船研發(fā)的新平臺(tái)，著力打造總部研發(fā)基地、閔行試驗(yàn)基地和產(chǎn)業(yè)化基地科研生產(chǎn)能力布局。

智巧之匠，源源不絕。作為國務(wù)院批準(zhǔn)的船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、流體力學(xué)碩士、博士培養(yǎng)點(diǎn)，第七〇八研究所目前有中國船舶集團(tuán)首席專家3名，船舶設(shè)計(jì)大師7名，研究員近200名，以“起航”、“揚(yáng)帆”、“遠(yuǎn)望”三大人才培養(yǎng)工程，正為培養(yǎng)一流艦船研發(fā)人才提供不竭動(dòng)力。

創(chuàng)新鑄魂——筑夢(mèng)者的文化堅(jiān)守

在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的新征程中，第七〇八研究所始終堅(jiān)持“軍工科研院所”黨的建設(shè)優(yōu)良傳統(tǒng)，全面推進(jìn)黨的政治建設(shè)、思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)，著力打造“固本、強(qiáng)基、植矩、鑄魂、清風(fēng)、聚力”六大工程，構(gòu)建大黨建大保障工作格局，將黨建工作的不斷提升轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的不竭動(dòng)力。

注重院所文化建設(shè)，將院所文化建設(shè)與黨建思想政治工作有機(jī)融合。開展運(yùn)動(dòng)會(huì)、藝術(shù)節(jié)、編書育人、遠(yuǎn)望大講堂、艦船科普等豐富多彩的文化活動(dòng)，打造獨(dú)具特色的文化平臺(tái)；開展未來船舶設(shè)計(jì)大賽、科技論壇、產(chǎn)業(yè)化大賽等創(chuàng)新類活動(dòng)，不斷弘揚(yáng)以“胸懷祖國、獻(xiàn)身軍工”為核心的“遠(yuǎn)望”精神和“創(chuàng)新、求真、嚴(yán)謹(jǐn)、進(jìn)取”的核心價(jià)值觀，成為推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展的不竭動(dòng)力。近年來，第七〇八研究所先后榮獲“全國文明單位”、“全國安全文化建設(shè)示范企業(yè)”、“國防工業(yè)軍工文化建設(shè)示范單位”、“中央企業(yè)思想政治工作先進(jìn)單位”、“上海市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”等榮譽(yù)稱號(hào)。

70載篳路藍(lán)縷，新時(shí)代風(fēng)華正茂。在實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國夢(mèng)的偉大征程中，第七〇八研究所正以全所未有的底氣、昂首向前的勇氣、攻堅(jiān)克難的豪氣，向海圖強(qiáng)，逐夢(mèng)深藍(lán)，向著全面建成世界領(lǐng)先的海洋裝備總體研發(fā)機(jī)構(gòu)闊步邁進(jìn)。


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