12月28日上午，“北部灣港2020年第500萬標(biāo)箱”在欽州港區(qū)穩(wěn)穩(wěn)吊起，集裝箱船舶笛聲長鳴，廣西北部灣港迎來了發(fā)展史上的重要時刻——2020年集裝箱吞吐量突破500萬標(biāo)箱，預(yù)計將首次躋身我國沿海港口集裝箱吞吐量前10、世界前40行列，也標(biāo)志著西部陸海新通道建設(shè)取得重要階段性成果。

國家發(fā)改委、交通運輸部也分別為北部灣國際門戶港集裝箱吞吐量突破500萬標(biāo)箱發(fā)來賀信。

集團公司領(lǐng)導(dǎo)趙勇彪、黃葆源、鄧遠(yuǎn)志、施文寅、張樹新、寧武、向紅，各二級企業(yè)主要負(fù)責(zé)人及總部各部室負(fù)責(zé)人參加欽州主會場活動。謝毅、韋德鑒分別參加防城港和北海分會場活動。

2013年7月8日，李克強總理在北部灣港欽州港區(qū)提出“廣西要建設(shè)千萬標(biāo)箱現(xiàn)代化大港，打造成為西南、中南地區(qū)開放發(fā)展的新戰(zhàn)略支點”。

幾年來，北部灣港集團投入150多億元，加大港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升港口和集疏運功能，打造北部灣國際門戶港。一批大型深水泊位投入使用，開通內(nèi)外貿(mào)航線52條，通達(dá)全球70多個國家和地區(qū)的150多個港口。與此同時，20萬噸級集裝箱自動化碼頭、30萬噸級散貨碼頭建設(shè)如火如荼，隨著5G、區(qū)塊鏈、云計算快速應(yīng)用，北部灣國際門戶港正在加速形成。

近5年來，北部灣港集裝箱吞吐量年平均增速始終保持在25%以上高速度，2020年同比增速預(yù)計將達(dá)到33%。全年集裝箱船舶到港7500艘次，首迎10萬噸級大型集裝箱船舶。煤炭及制品、輕工醫(yī)藥產(chǎn)品、鋼鐵、非金屬礦石、化工原料及制品、糧食、木材、化肥成為集裝箱主要貨類，服務(wù)范圍全面覆蓋西部陸海新通道沿線省市。

北部灣港是有機銜接“一帶”和“一路”的重要樞紐，建設(shè)北部灣國際門戶港，實踐證明，是國家西部陸海新通道戰(zhàn)略激活了北部灣國際門戶港、激發(fā)了廣西乃至整個中西部地區(qū)的活力和動力。2020年，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列突破4500列，海鐵聯(lián)運突破20萬標(biāo)箱，鋪展開一條中西部地區(qū)奔騰向海的黃金干線。







活動當(dāng)天，防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1號泊位工程開工，建設(shè)北部灣港最大散貨碼頭；北海港鐵山港西港區(qū)北暮作業(yè)區(qū)南7號至南10號泊位及北暮作業(yè)區(qū)7號、8號泊位工程項目開工，進一步提升北部灣港通過能力。