據(jù)了解，碳捕獲與封存（CCS）技術(shù)是?？松梨冢‥xxonMobil）解決溫室氣體（GHG）排放的解決方案之一。埃克森美孚表示，這項(xiàng)技術(shù)可以幫助一些重排放行業(yè)實(shí)現(xiàn)脫碳。

目前，該公司正尋求支持，在休斯頓港的休斯頓船舶航道開發(fā)一個(gè)公私合作、多用戶參與的碳捕獲與封存項(xiàng)目。埃克森美孚期望政府為該項(xiàng)目制定稅收優(yōu)惠政策或碳定價(jià)系統(tǒng)，并希望獲得該區(qū)域其他公司的財(cái)政支持。

據(jù)悉，埃克森美孚低排放解決方案公司（ExxonMobil Low Carbon Solutions）成立于2021年2月，旨在實(shí)現(xiàn)埃克森美孚低碳技術(shù)組合的商業(yè)化。

低碳解決方案業(yè)務(wù)總裁Joe Blommaert表示，該項(xiàng)目之所以選擇休斯頓船舶航道是因?yàn)檫@里聚集了大量的煉油廠和化工廠，這些工廠很難實(shí)現(xiàn)去碳化。

該項(xiàng)目計(jì)劃在2030年前在墨西哥灣實(shí)現(xiàn)5000萬(wàn)噸二氧化碳的封存，并在2040年將這一數(shù)字翻一番。捕獲的二氧化碳將通過管道輸送到海底6000英尺以下巖層中的近海儲(chǔ)油層。

盡管埃克森美孚一直致力于降低溫室氣體的排放，但該公司認(rèn)為石油和天然氣在未來一段時(shí)間仍在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。盡管股東要求能源轉(zhuǎn)型，但埃克森美孚仍然頂住了壓力，并沒有選擇向清潔燃料或清潔能源轉(zhuǎn)型，而是增加了對(duì)碳捕獲項(xiàng)目的支持。

埃克森美孚將獲埔獲和封存項(xiàng)目視為實(shí)現(xiàn)日益嚴(yán)苛的溫室氣體排放目標(biāo)最可行的方法。然而，有評(píng)論者認(rèn)為不使用化石燃料才是將排放成功降低到阻止氣候變化程度的唯一途徑。

碳追蹤項(xiàng)目北美辦公室執(zhí)行董事Rob Schuwerk表示：“碳捕獲和封存并不能幫助石油和天然氣公司免于經(jīng)歷能源轉(zhuǎn)型?！?