近日，現(xiàn)代商船（HMM）、韓國(guó)造船及海洋工程公司（KSOE）、韓國(guó)船級(jí)社（KR）等多家韓國(guó)公司簽署了諒解備忘錄（MOU），共同探索綠色氨供應(yīng)鏈的發(fā)展。他們表示，希望韓國(guó)能成為亞洲未來(lái)的綠色能源技術(shù)中心。

根據(jù)最新簽署的協(xié)議，HMM、KSOE、韓國(guó)船級(jí)社、樂(lè)天精細(xì)化工、樂(lè)天全球物流公司以及浦項(xiàng)鋼鐵將共同合作，尋找綠色氨供應(yīng)鏈的可行解決方案。每家公司將專注于供應(yīng)鏈的各個(gè)領(lǐng)域，形成一個(gè)終端至終端的氨燃料加注解決方案，包括生產(chǎn)、存儲(chǔ)及運(yùn)輸。

其中，
KSOE計(jì)劃開(kāi)發(fā)一艘氨動(dòng)力船舶，由韓國(guó)船級(jí)社認(rèn)證。現(xiàn)代商船及樂(lè)天全球物流公司將專注于船舶的測(cè)試和運(yùn)營(yíng)。浦項(xiàng)鋼鐵將負(fù)責(zé)綠色氨在海外的生產(chǎn)，而樂(lè)天精細(xì)化工將負(fù)責(zé)燃料的運(yùn)輸并進(jìn)行燃料加注作業(yè)。目前，樂(lè)天精細(xì)化工經(jīng)營(yíng)著韓國(guó)最大的氨儲(chǔ)存工廠。

現(xiàn)代商船準(zhǔn)備在2050年使整個(gè)船隊(duì)實(shí)現(xiàn)碳中和。作為實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)的一部分，該公司一直在尋求多種可持續(xù)能源，包括生物燃料、液化天然氣、氫氣和綠色氨。一位現(xiàn)代商船管理人員表示：”考慮到商業(yè)可行性、可用性和可擴(kuò)展性，我們目前根本無(wú)法決定選擇哪一種碳中和燃料”。

韓國(guó)一直在努力加快氨及其他替代燃料的發(fā)展。韓國(guó)的造船企業(yè)還在其他幾個(gè)項(xiàng)目上展開(kāi)合作，包括氨動(dòng)力油輪及其他氨動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)。