據(jù)外媒報(bào)道，中遠(yuǎn)海運(yùn)、ONE、陽(yáng)明海運(yùn)及丹麥馬士基等四家航運(yùn)巨頭，準(zhǔn)備繼續(xù)擴(kuò)充船隊(duì)，和亞洲造船廠洽談，有望掀起另一波新造船熱潮。

據(jù)Splash247引述海運(yùn)研究機(jī)構(gòu)Alphaliner指出，航運(yùn)商今年上半年訂購(gòu)逾300艘集裝箱船，若加上2020年底簽訂的大量新造船合約，到今年6月30日止的訂單總運(yùn)能為494萬只20尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TEU），高于去年的229萬TEU。

Alphaliner也說，到上半年為止，訂單數(shù)量占現(xiàn)有船隊(duì)的比例增逾一倍至19.9%，高于去年同期的9.4%。隨著時(shí)間剛進(jìn)入7月，德翔海運(yùn)和集裝箱船租賃公司Seaspan已訂下7000TEU新船。

Alphaliner表示，ONE正考慮擴(kuò)大主航線船隊(duì)，中遠(yuǎn)海運(yùn)則將通過揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工訂造6艘13000TEU新船，和4艘15000TEU新船。

報(bào)道稱，陽(yáng)明海運(yùn)有望下訂第一批2.4萬TEU新船，馬士基據(jù)悉正接洽韓國(guó)一家造船廠，設(shè)法建造更多大型甲醇燃料船，近來剛訂造第一艘2000TEU以甲醇為燃料的新船。

Alphaliner預(yù)估，若這些訂單都順利交付，加上其他船東的追加訂單，集裝箱船訂單總運(yùn)能可能額外增加100萬TEU，達(dá)到600萬TEU，屆時(shí)訂單數(shù)量占現(xiàn)有船隊(duì)的比例可能進(jìn)一步升高至24 %。