美國加利福尼亞州政府已為Scripps海洋研究院撥款3500萬美元，用于一艘全新海上科研船的設(shè)計和建造，該船首次配備氫燃料混合動力推進系統(tǒng)。

這艘船長125英尺（38米），船舶設(shè)計、建造及調(diào)試將需要三年的時間。建成后，新船將取代已經(jīng)服役近40年的R/V Robert Gordon Sproul號，該船已接近退役年限。

新船將配備混合動力推進系統(tǒng)，將氫燃料電池與傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機整合在一起，實現(xiàn)船舶的零排放。該設(shè)計還進行了升級，可以在全部使用氫燃料的情況下，完成75%的船舶操作。如果可以提供可再生能源供電的電解單元，船舶可以實現(xiàn)碳中和。對于較長距離的任務(wù)，還可以使用船上的柴油發(fā)動機提供動力。

該船還將配備聲學(xué)多普勒電池剖面儀、海底測繪系統(tǒng)、中層水域漁業(yè)成像系統(tǒng)、生物和地質(zhì)采樣系統(tǒng)，可以容納45名科研人員，并有空中無人機的作業(yè)支持。

新船將用于加利福尼亞州的研究任務(wù)，幫助科學(xué)家研究并追蹤一系列環(huán)境問題，包括海洋漁類的健康問題、有害藻華問題，嚴重的厄爾尼諾風(fēng)暴、大氣層河流、海平面上升、海洋酸化以及缺氧區(qū)等。