在四年來首次盈利后，臺灣國際造船公司董事會決議通過自建一批支線型集裝船，布局船舶租賃業(yè)務(wù)搶攻集裝箱航運(yùn)市場商機(jī)。

臺船上周公布了四年來首次盈利的中期業(yè)績后，宣布將自建4艘2800TEU新船，投入租船市場，新船預(yù)計最快明年一季度開建首制船，并于明年上半年陸續(xù)開展新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。




臺船表示，參考中國大陸和日本的船廠通常會搭配自有船東提供船舶租賃業(yè)務(wù)，以配合調(diào)節(jié)船廠產(chǎn)能，因此，進(jìn)入船舶租賃市場。

臺船是中國臺灣最大的造船集團(tuán)，在基隆和高雄都有船廠。

臺船表示，全球進(jìn)入后疫情時代，隨著報復(fù)性消費(fèi)潮一波接著一波，集裝箱航運(yùn)市場正持續(xù)陷入缺船、缺箱狀態(tài)，加上港口堵塞和各地疫情的推波助瀾，加速推升集裝箱船租價。

臺船先后交付了陽明海運(yùn)10艘2800TEU集裝箱船，目前新造船只剩下一艘，另有一艘
風(fēng)電安裝船，船塢有足夠的空檔。