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卡塔爾與兩家韓國船廠簽署首批LNG運(yùn)輸船訂單

卡塔爾確認(rèn)從韓國訂購6艘液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船,以擴(kuò)大船隊(duì),應(yīng)對即將進(jìn)行的液化天然氣市場擴(kuò)張。



卡塔爾能源公司周日(11月7日)表示,大宇造船和海洋工程公司將建造4艘,三星重工建造2艘,這是卡塔爾與韓國船廠去年簽署的190億美元協(xié)議中的第一批訂單。

大宇造船和三星重工為卡塔爾總共建造了23艘Q-Flex和14艘Q-Max LNG運(yùn)輸船,用于其先前的液化天然氣擴(kuò)建項(xiàng)目??ㄋ柲茉醋庸究ㄋ柼烊粴夤灸壳斑\(yùn)營著一支由45艘運(yùn)輸船組成的船隊(duì)。

卡塔爾去年4月將滬東中華和大宇造船、現(xiàn)代重工、三星重工選中,在2027年前為卡塔爾建造超過100艘LNG運(yùn)輸船,項(xiàng)目價(jià)值192億美元。

今年10月,卡塔爾在滬東中華訂造4艘170000立方米LNG運(yùn)輸船,價(jià)值7.7億美元,作為2020年4月簽署協(xié)議的一部分,這是首次與中國船廠達(dá)成LNG運(yùn)輸船訂造協(xié)議。

今年2月,卡塔爾的第一批287.5億美元投資獲得批準(zhǔn),以在2025年底之前將產(chǎn)能提高到1.1億噸/年。第二階段的擴(kuò)建工程將使卡塔爾的產(chǎn)能到2027年底達(dá)到1.26億噸/年。

液化天然氣被認(rèn)為是石油和煤炭等燃料的重要替代品,最近幾個(gè)月歐洲和日本的價(jià)格已經(jīng)飆升。

卡塔爾能源公司對全球液化天然氣需求的預(yù)測比一些分析家的預(yù)測更為樂觀。該公司預(yù)計(jì)需求將持續(xù)增長到2050年。國際能源署預(yù)計(jì),隨著消費(fèi)者逐漸舍棄化石燃料,全球天然氣需求將在20年代中期達(dá)到峰值。

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