三星重工宣布已經(jīng)獨(dú)立開發(fā)了一種用于浮式液化天然氣生產(chǎn)、儲(chǔ)卸裝置（FLNG）的新型系泊系統(tǒng)。

FLNG是一個(gè)復(fù)雜的海上工廠，能夠從海上開采、提煉天然氣，將其液化為LNG，并儲(chǔ)存和卸載。FLNG在開采天然氣以及將產(chǎn)出的LNG卸載到LNG運(yùn)輸船上時(shí)，系泊系統(tǒng)對于維持FLNG的穩(wěn)定性發(fā)揮著重要作用，特別是在強(qiáng)風(fēng)和強(qiáng)流中。

三星重工開發(fā)的” One-side Spread”系泊系統(tǒng)是在FLNG的一側(cè)系上高張力繩索加以固定的方式。據(jù)了解，三星重工于4月完成了韓國國內(nèi)的專利申請，近期獲得了美國船級社（ABS）的AiP認(rèn)可證書。

三星重工表示，現(xiàn)有FLNG的系泊一般采用轉(zhuǎn)塔式系泊系統(tǒng)，轉(zhuǎn)塔最大高度50米、周長30米，轉(zhuǎn)塔嵌入FLNG的船首進(jìn)行固定。轉(zhuǎn)塔式系泊系統(tǒng)制造和安裝難度高，導(dǎo)致成本很高，而三星重工開發(fā)的新型系泊系統(tǒng)易于安裝、成本較低。

三星重工擁有豐富的FLNG制造經(jīng)驗(yàn)，全球四艘大型FLNG有三艘由三星重工建造，包括三星重工于2017年建造的“Shell Prelude”，這是世界上現(xiàn)有的最大FLNG，總重達(dá)26萬噸，長度達(dá)到488米。

11月時(shí)，三星重工宣布開發(fā)成功名為“SENSEIV” 的天然氣液化工藝，具備年產(chǎn)200萬噸LNG的液化性能，天然氣液化是FLNG的核心技術(shù)之一。三星重工憑借多個(gè)新技術(shù)研發(fā)，意圖鞏固、發(fā)展FLNG新造市場的龍頭地位。