近日，英國皇家造船工程師學(xué)會發(fā)布了2021年度杰出小型船舶世界名船錄《Significant Small Ships of 2021》，由英輝南方建造交付的35米級混合動力
風(fēng)電運(yùn)維船“MHO Apollo”和“MHO Asgard”赫然在列。入選的兩艘風(fēng)電運(yùn)維姐妹船是2021年度名錄中唯一由中國船廠建造交付的小型船舶。這是英輝南方繼出口英國的“MO5”鋁合金風(fēng)電運(yùn)維船入選2019年度小型船舶世界名船錄后，建造交付的船舶再次入選該名錄。




英國皇家造船師學(xué)會（The Royal Institution of Naval Architects，簡稱RINA）是一家世界著名的國際學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，成立于1860年，總部設(shè)在倫敦，主要通過發(fā)行雜志、舉辦學(xué)術(shù)會議等方式為全世界從事艦船設(shè)計、制造、維修和管理的人員提供各種相關(guān)信息，在業(yè)內(nèi)具有較高知名度。該學(xué)會專家每年對注冊的1-100米船只進(jìn)行考察篩選，根據(jù)船舶類型、性能、節(jié)能、環(huán)保、特色等各方面參數(shù)進(jìn)行評分，出版年度刊物《Significant Small Ships》，收錄全球大約30艘新注冊船，包括高速渡輪、客船、拖船、工作船、漁船、近海巡邏船等。英輝南方建造交付的“MHO Apollo”和“MHO Asgard”憑借其獨(dú)特的混合動力系統(tǒng)帶來的低能耗、高效能、綠色環(huán)保，以及自主開發(fā)的頂靠系統(tǒng)等方面的突出優(yōu)勢入選。

“MHO Apollo”與其姐妹船“MHO Asgard”總長34.4米，型寬11米，吃水1.53米，是全球首次采用Volvo IPS系統(tǒng)配套Danfoss鋰電池及直流動力系統(tǒng)的混合動力風(fēng)電運(yùn)維船，配置了專業(yè)的艏部橡膠護(hù)舷及英輝南方獲自主專利的船艏緩沖裝置。該船還配備了電池儲能系統(tǒng)，可使船舶切換至零排放的全電動模式，續(xù)航長達(dá)8小時。此外，該系統(tǒng)可為船舶提供額外動力，保障其最高25節(jié)的航速。




對比傳統(tǒng)柴油推進(jìn)、軸系安裝的船舶，這兩艘船采用的Volvo Penta IPS推進(jìn)器可以有效減少30%的排放，在此基礎(chǔ)上加持混合動力，能額外節(jié)省20.89%油耗和20.96%的二氧化碳排放量，彰顯其節(jié)能、高效、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。樹立了風(fēng)電運(yùn)維船的行業(yè)標(biāo)桿。




2021年“MHO Apollo”和“MHO Asgard”從位于中國廣州的英輝南方碼頭啟航，突破全球疫情的掣肘，橫跨三洋，穿越四峽，途徑七海，經(jīng)受住大風(fēng)大浪的考驗(yàn)，橫跨東西經(jīng)度120°，航行逾兩萬海里，勝利到達(dá)丹麥Esbjerg港。

MHO姐妹船船東為丹麥MHO公司，主要為英國北海1.4GW全球最大的Hornsea Two海上風(fēng)電項(xiàng)目提供運(yùn)維服務(wù)，目前已運(yùn)營七個月。