4月下旬以來，根據(jù)上海市和中國船舶集團關于分批有序推動企業(yè)復工復產(chǎn)的部署要求，位于上海自由貿(mào)易區(qū)臨港新片區(qū)的中國船舶集團旗下中船動力集團所屬企業(yè)，在從嚴落實常態(tài)化疫情防控舉措的前提下，相繼開啟復工復產(chǎn)節(jié)奏。發(fā)動機轟鳴聲重又回歸，加工中心、試車臺位、發(fā)運碼頭等呈現(xiàn)出平日繁忙的景象。













中船動力集團不忘“智慧動力、實業(yè)報國”使命，實施“一企一策、閉環(huán)管理”策略，穩(wěn)妥、有序、全面推進復工復產(chǎn)。

4月18日，該公司根據(jù)上海市企業(yè)復工復產(chǎn)防控指引，組織召開復工復產(chǎn)工作準備會，全面研究部署相關工作。

目前，中船動力集團所屬上海中船三井造船柴油機有限公司、滬東重機臨港中高速機基地、中船海洋動力部件有限公司等已進入復工復產(chǎn)新階段，駐廠總人數(shù)達到1000余人，占臨港廠區(qū)職工總人數(shù)的63.7%。

中船三井：執(zhí)戈披甲促生產(chǎn)

中船三井于4月25日啟動復工復產(chǎn)。








滬東重機：夙興夜寐保提交

滬東重機臨港中高速機基地承擔了擁有自主知識產(chǎn)權的中高速機12MV390項目的研制工作。為了確保疫情期間各項重點生產(chǎn)任務“不掉鏈”，公司領導帶領80余名員工，義無反顧地駐廠工作一個多月，攻堅克難，夜以繼日。各部門通力配合，為項目順利推進立下了汗馬功勞。








動力部件：全面集結聚合力

5月3日，經(jīng)過兩天的緊張轉(zhuǎn)運，動力部件復工復產(chǎn)重點崗位的161人全部集結到位，與前期駐廠的177人匯合，形成了338人的復工復產(chǎn)“先鋒隊”，吹響了“集結號”，拉開了“攻堅戰(zhàn)”序幕。







中船動力集團作為中國船舶集團旗下船舶核心部件發(fā)動機的供應商，肩負著“智慧動力、實業(yè)報國”的使命。即使在疫情最嚴峻的時候，也未按下暫停鍵：

4月1日，世界首臺采用Scheme B模式驗證、滿足IMO Tier III標準的低速二沖程發(fā)動機SCR裝置成功交付；

4月12日，自主研制的12MV390一號柴油發(fā)電機組正式發(fā)運；

4月20日，自主研制的低速柴油機CSSC WinGD 6X52圓滿完成首次試航；

4月份，通過云簽約的方式，該公司共完成簽約主機和發(fā)電機組共計136臺/176萬馬力，隨著這些訂單在上半年陸續(xù)生效，將全面超額完成2022年上半年船海業(yè)務的承接目標，實現(xiàn)時間過半，任務超半目標。