現(xiàn)代重工集團(tuán)旗下的韓國造船海洋（KSOE）周三宣布，由于“供應(yīng)鏈中斷”，已經(jīng)以更高的價(jià)格轉(zhuǎn)售了三艘在建LNG運(yùn)輸船。

KSOE與一家大洋洲船東簽署了3141億韓元（2.4億美元）合同，售出一艘LNG運(yùn)輸船，取代了2021年1月與利比里亞船東簽署的價(jià)值1989億韓元的原始訂單。

KSOE與大洋洲航運(yùn)公司簽訂了6282億韓元新合同，取代了此前與利比里亞船東簽署的價(jià)值4207億韓元的2艘LNG運(yùn)輸船訂單。

三艘LNG船原始合同價(jià)為6196億韓元（以目前匯率計(jì)算約4.96億美元），轉(zhuǎn)給新船東后，價(jià)格達(dá)到9423億韓元（約7.5億美元），上漲了50%。

據(jù)了解，KSOE的子公司現(xiàn)代三湖重工將分別于2023年8月和2024年8月交付新造船。

KSOE沒有透露原始買家的信息，但據(jù)韓媒報(bào)道，業(yè)內(nèi)消息人士表示應(yīng)該是俄羅斯公司。

這不是俄羅斯公司第一次被韓國船廠撤消訂單，上周，大宇造船宣布取消了歐洲船東訂造的一艘LNG運(yùn)輸船，該船東總共在大宇訂造了3艘LNG船。大宇造船聲稱，撤銷訂單是因?yàn)榇瑬|沒有按節(jié)點(diǎn)付款。據(jù)韓媒報(bào)道，該船東也是一家俄羅斯公司。