受疫情影響,臺船6月份虧損擴大為3.96億元新臺幣,公司方面表示,7月大幅改善,另自建的4艘集裝箱船近期洽購的企業(yè)增多,如果下半年順利賣出,將可增添獲利。
臺船在2021年年底考量集裝箱船需求強勁,且船價創(chuàng)高,塢檔一位難求,趁勢規(guī)劃4艘2800TEU集裝箱船自行建造案,采用先建后租或伺機出售模式,第一艘明年3月底就可交船,第四艘明年第三季交船。
這四艘船滿足國際海事組織(IMO)能源效率指標(EEDI)的最新節(jié)能標準,入美國船級社。
受疫情影響,臺船6月份虧損擴大為3.96億元新臺幣,公司方面表示,7月大幅改善,另自建的4艘集裝箱船近期洽購的企業(yè)增多,如果下半年順利賣出,將可增添獲利。
臺船在2021年年底考量集裝箱船需求強勁,且船價創(chuàng)高,塢檔一位難求,趁勢規(guī)劃4艘2800TEU集裝箱船自行建造案,采用先建后租或伺機出售模式,第一艘明年3月底就可交船,第四艘明年第三季交船。
這四艘船滿足國際海事組織(IMO)能源效率指標(EEDI)的最新節(jié)能標準,入美國船級社。