11月26日，廣州遠海汽車船運輸有限公司旗下“玉衡先鋒”輪裝載3859輛中國自主品牌汽車出發(fā)前往中東波斯灣。這標志著中國汽車船隊上海首條出發(fā)到波斯灣班輪航線正式開通。

據(jù)統(tǒng)計，中國汽車出口自2021年進入高速增長期，2021年出口量達到201.5萬輛，同比增長101.1%。最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，中國出口整車245.6萬輛，同比增長54.1%，全年出口有望接近300萬輛。

汽車整車出口的主要運輸方式是海運，目前正面臨著運力不足、運力不穩(wěn)和物流信息銜接不暢的緊迫局面。

據(jù)悉，為緩解中國市場汽車船運力不足，各大汽車船公司/船東也加大了擴充汽車船隊規(guī)模的力度，今年以來新造汽車船訂單較前幾年大幅上升，且大多為7000車位以上的大型汽車船。

遠海汽車船宣布，已啟動新造船計劃，從2024年下半年起，將陸續(xù)投入超過15艘7000-8600車位LNG雙燃料大型汽車船，隨著新增運力的交付，遠海汽車船將逐步將航線覆蓋范圍擴大到歐洲、南美、紅海、墨西哥、澳洲等區(qū)域，以保障中國汽車產(chǎn)業(yè)出口供應鏈安全。

遠海汽車船是由中遠海運特運聯(lián)合上港物流、上汽安吉物流共同出資成立的第三方汽車物流供應鏈公司，作為汽車船國際運輸公共承運人為中國汽車出口提供供應鏈物流服務。