廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司4日介紹，2022年北部灣港集裝箱吞吐量完成702.08萬標箱，同比增長16.78%，連續(xù)六年保持兩位數(shù)增幅，正式邁入“700萬標箱時代”。

2022年，為應(yīng)對市場需求低迷，鋼鐵、建材、農(nóng)林等相關(guān)行業(yè)貨源嚴重下滑的不利影響，北部灣港組建了專項小組，以項目為抓手，做好鋼廠、紙廠、鋁廠等項目貨源攬取工作，推動箱量增長。深挖區(qū)內(nèi)適箱貨源，開拓糧食、機械設(shè)備、石粉等區(qū)內(nèi)外班列貨源增量。培育了上通五汽車、東南亞水果等特色貨源?！耙黄笠徊摺?，適時調(diào)整市場營銷政策。在牢牢穩(wěn)定貨源的基礎(chǔ)上，最大化刺激增量。

與此同時，北部灣港搶抓西部陸海新通道建設(shè)、《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)生效實施等機遇，積極開拓西部地區(qū)貨源市場，用好陸路啟運港退稅試點等重點政策，拓展班列綜合服務(wù)功能，加快無水港建設(shè)。2022年，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行量突破8800列，同比增長44%。

為增強運力，北部灣港積極與船公司洽談溝通，爭取投入新增運力，不斷滿足貨源增長的需求。其中，滿載1.4566萬標箱的中遠海運“喜馬拉雅”輪首靠欽州自動化集裝箱碼頭，該次作業(yè)成為北部灣港歷史上首次集裝箱單船作業(yè)量超過1萬標箱的作業(yè)。中谷海運將其新下水國內(nèi)最大內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶“中谷南寧”輪投入到北部灣港運行，推動運力實現(xiàn)新突破。

港航能力建設(shè)為港口發(fā)展提供“硬核”支撐。2022年北部灣港新增集裝箱通過能力80萬標箱，投產(chǎn)港口大型設(shè)備30臺/套。全球首個U型工藝全自動化集裝箱碼頭建成投產(chǎn)，該泊位啟用以來，船時效率、橋吊效率、泊位效率、平均泊位利用率等核心指標均實現(xiàn)穩(wěn)步增長，成為北部港灣集裝箱增長的重要力量。

此外，北部灣港還加強了口岸協(xié)調(diào)，推進欽州港區(qū)集裝箱船舶“套泊熱接”、“無接觸式”裝卸作業(yè)，采用便攜式遠程流調(diào)一體機進行船舶檢疫，推動船舶夜間檢疫，最大化減少船舶在泊停時。

據(jù)悉，2022年北部灣港新增集裝箱航線11條，進一步增加了泰國、柬埔寨、越南方向航線密度，新開辟中東、緬甸等航線。至此，北部灣港總航線數(shù)達75條，其中外貿(mào)航線47條(含6條遠洋航線)，內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線基本實現(xiàn)東盟國家及中國沿海主要港口全覆蓋。

來源：中國新聞網(wǎng)