免責(zé)聲明：本文純屬虛構(gòu)只供娛樂(lè)，如有雷同純屬巧合！
隨著船市的寒冬逐漸加深，國(guó)內(nèi)船企的日子越來(lái)越不好過(guò)。上下游輔助行業(yè)也是步履艱難—-城門(mén)失火殃及池魚(yú)。
由于全世界新船訂單減少，截止2016年7月底全球船企手持訂單將至9818萬(wàn)CGT，是2005年2月以來(lái)的最低水平。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，中國(guó)船企手持訂單量排名第一，供有3604萬(wàn)CGT；今年年初以來(lái)中國(guó)船企共獲得277萬(wàn)CGT的新船訂單，占市場(chǎng)份額38.3%。這么少的訂單量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)300多家船企的需求簡(jiǎn)直就是杯水車(chē)薪（277萬(wàn)CGT一家船廠分不到1萬(wàn)CGT別說(shuō)喝粥就是喝涼水都不夠）。
大家有目共睹船市實(shí)在太差、訂單太少、國(guó)內(nèi)船廠太多、產(chǎn)能太大。那么我們來(lái)看看船廠是如何應(yīng)對(duì)船市的低迷。我們廣大船人的命運(yùn)又能怎樣？船廠又能怎么辦？無(wú)非3種辦法這3種方法有個(gè)共同點(diǎn)那就是裁員：
1. 面對(duì)行業(yè)的低迷多家船廠經(jīng)營(yíng)陷入困境、訂單急劇減少、銀行貸款也對(duì)船舶行業(yè)收緊、企業(yè)資金鏈斷裂只能選擇破產(chǎn)倒閉。包括STX大連造船、東方重工、莊吉船業(yè)、正和造船、明德重工、五洲船舶、舜天船舶、南通太平洋海工等多家船廠，先后申請(qǐng)破產(chǎn)重組或宣告破產(chǎn)。
空無(wú)一人的廠房何時(shí)能恢復(fù)燦爛的輝煌
荒廢的船臺(tái)已經(jīng)沒(méi)有了往日的繁忙
船塢里的雨水傾述著滿腹的凄涼
船廠破產(chǎn)倒閉，這是最慘烈的。不管你是高管還是工人，船廠破產(chǎn)倒閉了你的出路只有一個(gè)被辭退。船人們只能各想辦法自尋出路，有的轉(zhuǎn)向其他船廠，有的只能改行。
2.2016年上半年，船舶行業(yè)深入落實(shí)中央“供給側(cè)改革”要求，大力推進(jìn)船舶企業(yè)兼并重組。很多國(guó)內(nèi)船廠響應(yīng)中央的號(hào)召選擇了兼并重組。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，造船業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩大多集中在造中低端技術(shù)要求不高的船舶的船廠。如果可以的話，最好對(duì)這些產(chǎn)能高技術(shù)含量低的造船企業(yè)兼并重組，在債務(wù)重組、人員分流、資產(chǎn)整合方面給予政策和資金支持，幫助企業(yè)順利度過(guò)危機(jī)，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)換代。 如：中船工業(yè)集團(tuán)主動(dòng)削減上海船廠浦西廠區(qū)、廣船國(guó)際荔灣廠區(qū)造船產(chǎn)能； 中船重工集團(tuán)則積極推進(jìn)造修船資源整合，武船重工與大船集團(tuán)分別與青島北船和山船重工進(jìn)行兼并重組； 江蘇省通過(guò)企業(yè)轉(zhuǎn)型、長(zhǎng)江岸線資源綜合利用總體規(guī)劃、整合整治中小船舶企業(yè)，淘汰落后等方法化解過(guò)剩產(chǎn)能。
船廠之間兼并重組，說(shuō)白了原來(lái)是2套人馬現(xiàn)在變成1套。那這些富余出的人員這么辦？裁員——?dú)w根結(jié)底還是人多活少鬧的。又有一大批船人失去工作，真心為他們難過(guò)。
3.以中國(guó)最賺錢(qián)的船企揚(yáng)子江船業(yè)為例，揚(yáng)子江船業(yè)作為民營(yíng)船企依然面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林近日在接受采訪時(shí)指出。今年上半年，雖然造船業(yè)持續(xù)衰退，但揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)依然維持了盈利，這主要?dú)w因于裁減人員、多元化經(jīng)營(yíng)以及合理化等一系列成本削減措施。 船廠為了能節(jié)約開(kāi)支、減輕負(fù)擔(dān)、保持盈利，最直接的方法：裁員——訂單少了用不了這么多人。裁員能迅速地降低船廠的開(kāi)銷(xiāo)今天裁員明天就見(jiàn)效。
這些被船廠裁員，辭退的工人被迫離開(kāi)了他們賴以生存的造船廠。他們的再就業(yè)也成為一個(gè)非常刺手的社會(huì)問(wèn)題。隨著中央“供給側(cè)改革”的逐漸深入，廣大船人發(fā)現(xiàn)原來(lái)“供給側(cè)改革”等同于“下崗再就業(yè)”。說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單做起來(lái)太難，在船廠工作時(shí)間久了一時(shí)半晌叫大家去找新的工作實(shí)在無(wú)從下手。好多船人在人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)迷茫，不知所措。
前不久聯(lián)系了幾個(gè)熟悉的船友，他們從船廠出來(lái)都找到了還算可以的工作。由此可見(jiàn)我們廣大船友還是非常有能力有水平的。特別那種不怕艱苦敢于挑戰(zhàn)的志氣叫人佩服。
他們都找到什么工作了？相信廣大讀者也很好奇。下面就找?guī)讉€(gè)代表給大家介紹下。（娛樂(lè)為主，請(qǐng)勿當(dāng)真）
生產(chǎn)調(diào)度 VS 保安門(mén)衛(wèi)
在船廠我們經(jīng)?？吹揭恍┤怂麄兪掷锬弥鴮?duì)講機(jī)，不時(shí)會(huì)接到各種部門(mén)來(lái)的電話。叫他們?nèi)グ才派a(chǎn)組織生產(chǎn)～～一車(chē)間一車(chē)間請(qǐng)把大門(mén)打開(kāi)請(qǐng)把大門(mén)打開(kāi)。吊運(yùn)組吊運(yùn)組 S 段上船臺(tái) S 段上船臺(tái)。熟練簡(jiǎn)潔的話語(yǔ)，輕輕松松就把工作安排的妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/font> 如今被船廠辭退了，我們兢兢業(yè)業(yè)的調(diào)度能去干什么呢？
“西門(mén)西門(mén)有一形跡可疑人員剛剛盜竊業(yè)主一部蘋(píng)果 6s plus 手機(jī)，正向你處流竄請(qǐng)注意堵截請(qǐng)注意堵截?！笨纯词炀毢?jiǎn)潔的語(yǔ)言這都不用培訓(xùn)直接就能上崗，門(mén)衛(wèi)保安我們船廠的調(diào)度干這活手拿把掐??！
西門(mén)保安：“小樣你個(gè)小毛賊敢到老子地盤(pán)來(lái)撒野看我怎么收拾你！”
奶奶的一個(gè)不留神叫小毛賊一板磚拍成這樣，保安這活還真不好干！
船體結(jié)構(gòu)打磨工 VS 建筑內(nèi)墻大白工
在船廠我們經(jīng)?？吹揭恍┤怂麄兪掷锬弥蚰C(jī)對(duì)船上焊接后遺留下來(lái)的一些缺陷進(jìn)行打磨。原本凹凸不平的焊縫在他們手底下變得平整光順，原本表面都是飛濺焊豆的鋼板表面在他們手底下變得完好如初。
作為一個(gè)優(yōu)秀的打磨工幾個(gè)“高高在上”的焊豆能難道我？看我來(lái)一招“飛龍?jiān)谔臁陛p松搞定！我們船廠的打磨工果然身手不凡！
如今被船廠辭退了，我們身手不凡的打磨工能去干什么呢？
左刮刮右砂砂不就是把墻弄平嗎？比起船上的“鋼筋鐵骨”這簡(jiǎn)直就是小菜一碟！看看這雙勤勞的雙手這都不用培訓(xùn)直接就能上崗，大白工我們船廠的打磨工干這活手到擒來(lái)??！
這高度比起船上的活難度系數(shù)降低3.0.大白工這活比起打磨工來(lái)簡(jiǎn)單多了，在天天在屋頭里風(fēng)吹不到雨淋不著舒服啊!
氣割工 VS 廚師
在船廠我們經(jīng)?？吹揭恍┤怂麄兪掷锬弥鴼飧畎?，氣割把噴出刺眼的火焰把鋼板按照?qǐng)D紙割成各種需要的形狀尺寸。
作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的船廠氣割工“掌握火候”最重要，火大了容易割過(guò)線，火小了半天割不下來(lái)。我這都 10 多年的氣割經(jīng)驗(yàn)了對(duì)付這點(diǎn)小問(wèn)題那真是“藥到病除”。
如今被船廠辭退了，我們經(jīng)驗(yàn)豐富的氣割工能去干什么呢？
炒菜不就是用火把菜弄熟嗎？要說(shuō)掌握火候我是大拿啊 ! 鐵板在我手底下都服服帖帖的何況幾片菜葉！看看這火候看看這姿勢(shì)我們船廠氣割工干廚師那可真是來(lái)者不拒??！
同樣是天天面對(duì)火苗子跟船廠的氣割工比起來(lái)，廚師這活真心不錯(cuò)，掙錢(qián)多少不說(shuō)山珍海味我先嘗個(gè)遍。
調(diào)試工 VS 園林綠化工
在船廠我們經(jīng)?？吹揭恍┤怂麄兪掷锿现L(zhǎng)長(zhǎng)的水龍帶，對(duì)準(zhǔn)艙口蓋、水密門(mén)、水密窗的接縫處開(kāi)足水壓噴水。調(diào)試艙口蓋、水密門(mén)、水密窗的密封狀況。發(fā)現(xiàn)漏水及時(shí)處理，保證船舶的航行安全。
我們兩兄弟已經(jīng)在調(diào)試這崗位上干了好幾年了，毫不夸張的講在我們手底下出去的船可以說(shuō)“滴水不漏”。有好多難啃的骨頭都是我們兄弟出手搞定的，那真可是“身經(jīng)百戰(zhàn)”啊 ! 如今被船廠辭退了，我們身經(jīng)百戰(zhàn)的調(diào)試工能去干什么呢？
兄弟幫我一把那顆樹(shù)有點(diǎn)遠(yuǎn)，不太好澆。 哥我把水龍帶掐緊些水壓就大了，你來(lái)控制方向。
看看我們船廠的調(diào)試工干環(huán)衛(wèi)綠化工那可真是“水到渠成”??！
哥看來(lái)我們兩個(gè)在船廠干調(diào)試沒(méi)白混，園林綠化澆水這活我們兩個(gè)熟??！不敢說(shuō)每片葉片都澆到，每朵花都澆到那是分分鐘的事。
涂裝工 VS 雜技演員
、 在船廠我們經(jīng)常看到一些人他們手里拿著刷子滾筒，每天都在忍受難聞的油漆味道，為船舶穿上漂亮外衣。他們就是船廠涂裝工，被稱為船舶的美容師。他們個(gè)個(gè)身輕如燕上建外板翻新，離地 20-30 米高一根麻繩就搞定！
兄弟上面有一處燒損，來(lái)老規(guī)矩我們來(lái)個(gè)“疊羅漢”！搞定！
看看我們船廠的涂裝工那真可是“武功高強(qiáng)輕功了得”！
如今被船廠辭退了，我們武功高強(qiáng)輕功了得的涂裝工能去干什么呢？
不就是用兩根繩子把身體懸空嗎？在船廠里一根麻繩我就能懸空，在 20-30 米的空中刷油漆何況現(xiàn)在是兩根！
看看我們船廠的涂裝工干雜技演員那可真是“輕如鴻毛”啊！
兄弟來(lái)老規(guī)矩我們來(lái)個(gè)“疊羅漢”！好在我們兩個(gè)在船廠工作中，有意無(wú)意的練得好身手。表演雜技只要稍加訓(xùn)練也不難嘛！一場(chǎng)演出半個(gè)小時(shí) 500 多，又強(qiáng)身健體又能賺錢(qián)這雜技團(tuán)這工作真不錯(cuò)！
結(jié)束語(yǔ)：船市的低迷已經(jīng)對(duì)我們大部分船人帶來(lái)了影響！國(guó)內(nèi)的造船廠現(xiàn)在大部分都在進(jìn)行縮減產(chǎn)能、減員增效、關(guān)停并轉(zhuǎn)。這是市場(chǎng)的選擇，船廠也不想裁員為了生存船廠不得不裁。我們每一個(gè)被裁員的船人應(yīng)該放平心態(tài)，根據(jù)到自己的專長(zhǎng)找到合適的工作。在這里也祝所有被辭退的失業(yè)在家船人，早日找到心儀的理想工作。開(kāi)始美好的新生活，船人都是好樣的！
龍的船人堅(jiān)強(qiáng)！
