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船廠管理人員不是缺了誰都行

2014年在長江沿線某一大型船廠做項目。剛開始的時候,船廠施工隊做的活差強人意。作為北方人的我跟他們發(fā)生激烈的交鋒。小班長腦袋晃得跟撥浪鼓似...

探訪重組后的“天津新港船廠”

記得去年有船友在龍de船人論壇上發(fā)布了一封天津新港船舶重工有限責任公司(新港船舶重工)生產員工寫的公開信,公開信言辭犀利點出船廠存在的問題,...

LNG船中韓之戰(zhàn)帷幕拉開

2022年新年的鐘聲還在耳邊回蕩,龍de船人微信公眾號頭條吸引了廣大船人的注意——《全球第一!中國接單量再奪冠》。 不難看出,中國造船業(yè)在過...

國內造船現狀到底和國外有多大的差距之 —通過涂裝看越南造船

提到越南沒有一個中國人不知道的,那場轟轟烈烈的 “對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)”到現在還提醒我們,這個“小朋友不老實,要打屁板”。日本和韓國大家通過電影、...

噴漆常見,山海關船廠巖棉也能噴!牛!

筆者在大船集團山船重工(后續(xù)簡稱山海關船廠)8萬5千噸散貨船 的施工現場看到,上層建筑房間內部進行巖棉絕緣施工竟然在用機器噴。截止目前,全國...

船舶油漆脫落是怎么回事?

---通過5個實際案例淺談油漆脫落的主要原因 船舶涂裝一直被誤解為是長個手就能干的活,哪里缺漆刷哪里,So easy!殊不知看似簡單,這里面...

復工后如何能把疫情耽誤的時間搶回來

近期各地區(qū)開始解除疫情封鎖,復工成為主流。國內造船廠面對這次疫情,耽誤的時間大部分都在 4 個星期左右。國內船廠能否按期交船壓力倍增。設想一...

造船世界之三國殺

滾滾長江東逝水 浪花淘盡英雄 是非成敗轉頭空 青山依舊在 幾度夕陽紅 一千八百年前東漢王朝步入末路,天下紛爭群雄割據。曹魏、蜀漢、東吳三足鼎...

短工到底是救命稻草還是爽口毒藥?

造船是勞動密集型產業(yè),需要大量的產業(yè)工人.特別是船舶涂裝行業(yè),整個施工過程有大量的粉塵、有害氣體產生。對施工人員的身體健康不可避免的帶來傷害...

從浙江歐華、正和拍賣成功到南北船合并—-看今后國內造船出路在何方!

最近中國造船界新聞不斷,但最有影響力的就是浙江歐華、正和兩家船廠相繼拍賣成功!經過這次整合。這兩家國內標桿性民營船廠將涅槃重生,以嶄新的面貌...
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