Clarksons Research表示，汽車運(yùn)輸船創(chuàng)下多項(xiàng)新記錄，但對(duì)于這個(gè)正在經(jīng)歷蓬勃發(fā)展的行業(yè)來說，并非所有記錄都是好兆頭。租期費(fèi)率今年已經(jīng)創(chuàng)下了新的基準(zhǔn)，但船舶訂購(gòu)量也達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的水平。

分析師David Whittaker指出，此前汽車市場(chǎng)處于異常狀態(tài)，貿(mào)易量反彈，長(zhǎng)途運(yùn)輸增長(zhǎng)，港口擁堵的影響推動(dòng)市場(chǎng)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的高點(diǎn)。他補(bǔ)充說：“到目前為止，2023年延續(xù)了這種局面，導(dǎo)致該行業(yè)已經(jīng)達(dá)到了許多新的里程碑?！?/p>

Clarksons的全球海運(yùn)汽車貿(mào)易月度指數(shù)在2023年取得了有記錄以來的最好開局，第一季度同比增長(zhǎng)了20%。