關(guān)稅協(xié)議 美國的90天對等關(guān)稅“暫緩期”已于8月1日到期?？死松芯拷y(tǒng)計，截止8月2日，今年受加征關(guān)稅影響的海運貿(mào)易量為4.64億噸、占全...

自年初以來，圍繞貿(mào)易關(guān)稅、紅海局勢、紅海沖突、以及最新以伊戰(zhàn)爭的發(fā)展，克拉克森研究提供了多種情境分析，并根據(jù)局勢變化不斷調(diào)整基準預測。航運運...

克拉克森研究近期將發(fā)布全中文《航運市場2025年上半年總結(jié)報告》、《新造船市場2025年上半年總結(jié)報告》、《航運業(yè)綠色環(huán)保2025年上半年總...

克拉克森新造船市場6月數(shù)據(jù)出爐，月度新船訂單量再次暴跌，中國船廠蟬聯(lián)第一！ 根據(jù)克拉克森7月4日公布的數(shù)據(jù)，今年6月份全球新船訂單量為256...

在多因素的相互作用下，集裝箱船新船造價已超過作為高附加值船舶代表的液化天然氣（LNG）運輸船。 分析指出，由于新冠疫情后全球貨運量恢復、電子...

2025年，全球造船活動出現(xiàn)下滑趨勢，主要船東國的投資情緒因各種不確定因素而受挫。 謹慎投資，全球新船訂單暴跌 希臘著名船舶經(jīng)紀Allied...

在全球訂單量砍半的前提下，中國船廠在上個月（5月）依舊展現(xiàn)出強大競爭力，穩(wěn)居第一。 根據(jù)克拉克森6月5日公布的數(shù)據(jù)，今年5月份全球新船訂單量...

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，由于LNG運輸市場低迷，目前有近60艘LNG運輸船處于閑置狀態(tài)。同時有跡象表明，市場基本面正在發(fā)生變化，船東（尤其是韓國船...

克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，在造船業(yè)迎來為期三年的訂單繁榮后，船東對新造船的需求呈現(xiàn)疲軟之勢，同比下降57%，這導致新船造價也趨于下降。克拉克森報...

在全球訂單放緩的情況下，中國船企上個月（4月）超越韓國，重回第一。 根據(jù)克拉克森5月9日公布的數(shù)據(jù)，今年4月份全球新船訂單量為364萬修正總...