5月12日，恒力重工集團(tuán)旗下恒力造船(大連)有限公司與海興航運(yùn)有限公司正式簽署4艘82000DWT散貨船建造合同，標(biāo)志著恒力重工正式進(jìn)入了主流散貨船建造行列。

今年初，恒力重工產(chǎn)業(yè)園全面正式運(yùn)營(yíng)，圍繞“打造世界一流的綠色船舶建造及高端裝備制造基地”的目標(biāo)，恒力造船(大連)有限公司已匯集國(guó)內(nèi)外知名設(shè)計(jì)、質(zhì)量、生產(chǎn)專家30余人，并成立船舶設(shè)計(jì)研究中心，提升產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)創(chuàng)新能力。與此同時(shí)不斷對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行提質(zhì)升級(jí)改造，并開(kāi)啟首批船舶建造，全面投產(chǎn)后，具備年交付船舶40艘的能力，單體工廠產(chǎn)能規(guī)模位于行業(yè)前列。

本次簽約的82000DWT散貨船，由上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主研發(fā)設(shè)計(jì)，是航運(yùn)市場(chǎng)主流的散貨船船型。該系列船總長(zhǎng)229米，型寬32.26米，型深20.35米，設(shè)計(jì)吃水12.2米，載重量82000噸，設(shè)計(jì)航速14.0節(jié)，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點(diǎn)，是滿足EEDI phase 3的最新一代船型。