近日，美國船級社（ABS）發(fā)布了《氫燃料船舶要求》。
ABS表示，隨著國際海事組織（IMO）對減少航運(yùn)業(yè)溫室氣體（GHG）排放的承諾增加，液化天然氣(LNG)、甲醇、乙烷、液化石油氣(LPG)、氫氣、氨和其他氣體以及低閃點(diǎn)燃料(包括源自非化石燃料的電子燃料)預(yù)計(jì)將更廣泛地用于海運(yùn)業(yè)，以取代傳統(tǒng)船用燃料。
為響應(yīng)IMO的GHG減排目標(biāo)，海運(yùn)業(yè)對使用氫氣作為船用燃料的興趣越來越大。原因在于，氫氣具備零排放燃料特性以及從可再生和可持續(xù)能源生產(chǎn)的能力。因此，ABS制定了《氫燃料船舶要求》。
ABS表示，該要求旨在為氫燃料船舶的設(shè)計(jì)、建造和和檢驗(yàn)提供指導(dǎo)，為氫燃料船舶的船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備和系統(tǒng)的布置、建造、安裝以及檢驗(yàn)提供入級要求、標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則，旨在盡可能降低對船舶、船員和環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)。
要求自發(fā)布之日起生效。
