6月12日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司與長航貨運(yùn)有限公司簽署了4艘1.25萬噸清潔能源江海直達(dá)干散貨船建造合同，合同總金額超過2.5億人民幣。雙方將開展戰(zhàn)略合作，積極推進(jìn)“氣化長江”實(shí)質(zhì)性落地，助力內(nèi)河內(nèi)江航運(yùn)綠色升級(jí)。
據(jù)了解，早在2020年，雙方就聯(lián)手改造了我國首艘油氣電混合動(dòng)力內(nèi)河船“新長江26007”輪，奠定了進(jìn)一步加強(qiáng)合作的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。月前，招商局集團(tuán)在上海隆重舉辦長江航運(yùn)物流業(yè)務(wù)煥新啟航儀式，“長航貨運(yùn)”正式成為招商局集團(tuán)旗下專業(yè)從事長江干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的唯一平臺(tái)。為響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略、推動(dòng)長江全流域綠色高質(zhì)量發(fā)展，積極踐行集團(tuán)的戰(zhàn)略部署，長航貨運(yùn)正致力于打造長江上第一支規(guī)?；\(yùn)營的清潔能源船隊(duì)。今天雙方即將簽訂建造合同的1.25萬噸清潔能源江海直達(dá)干散貨船，正是這支船隊(duì)的主力船型之一。
本項(xiàng)目首船將首次在長江近海應(yīng)用由工信部批復(fù)試點(diǎn)、中集安瑞科研發(fā)提供的LNG船用罐換罐方案。
1.25萬噸清潔能源江海直達(dá)干散貨船采用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，配置交流岸電系統(tǒng)和智能能效系統(tǒng)，是長航貨運(yùn)推進(jìn)長江航運(yùn)干散貨業(yè)務(wù)高質(zhì)量綠色發(fā)展的重要舉措，也是優(yōu)化海輪運(yùn)力結(jié)構(gòu)，提升江海聯(lián)運(yùn)綜合物流服務(wù)能力的重要力量。
截至2021年底，中國內(nèi)河船舶約有11.4萬艘，其中大部分船舶仍以柴油機(jī)動(dòng)力為主，需要進(jìn)行改造或替換，以實(shí)現(xiàn)“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”。工信部、國家發(fā)改委等五部門于2022年9月聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見》，目標(biāo)到2030年，內(nèi)河船舶綠色智能技術(shù)全面推廣應(yīng)用，配套基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營管理、商業(yè)模式等產(chǎn)業(yè)生態(tài)更加完善，標(biāo)準(zhǔn)化、系列化綠色智能船型實(shí)現(xiàn)批量建造。
長江是我國內(nèi)河最大的航運(yùn)大動(dòng)脈，年運(yùn)輸量高達(dá)30億噸，占內(nèi)河航運(yùn)總量的60%以上?！皻饣L江”、“2030型綠色智能標(biāo)準(zhǔn)化船舶”是踐行綠色發(fā)展理念，推動(dòng)長江生態(tài)保護(hù)和長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。
長航貨運(yùn)是中國長江航運(yùn)集團(tuán)有限公司（即“長航集團(tuán)”）全資子公司，長期以來深耕長江經(jīng)濟(jì)帶，在長江大宗貨物運(yùn)輸中，始終發(fā)揮國有企業(yè)主力軍作用，被譽(yù)為“長江國家隊(duì)”。其干散貨運(yùn)輸涵蓋長江干支、江海直達(dá)、沿海以及內(nèi)外貿(mào)件雜貨和特種運(yùn)輸，規(guī)模及效益均處于同行業(yè)中領(lǐng)先水平。
而中集安瑞科則憑借清潔能源裝備智造、技術(shù)創(chuàng)新及一體化綜合解決方案能力，一直切實(shí)助力推進(jìn)長江、珠江、西江等的航運(yùn)綠色升級(jí)，包括開展船舶油改氣一體化解決方案、LNG水岸加注項(xiàng)目示范、換罐加注的技術(shù)研發(fā)，以及建造節(jié)能環(huán)保、專業(yè)定制的液化氣運(yùn)輸及清潔能源船舶等。2022年公司獲得了120余艘船舶油改氣船訂單，并成功交付了其中的78艘，此次在“氣化長江”工程中再次發(fā)力。中集太平洋海工在全球中小型氣體運(yùn)輸船、LNG燃料應(yīng)用裝備及加注船市場處于領(lǐng)先地位。本次清潔能源干散貨船項(xiàng)目的簽約，為其進(jìn)一步提升內(nèi)河內(nèi)江LNG船、清潔能源江海直達(dá)船型的建造能力，開拓內(nèi)河內(nèi)江綠色船舶市場奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
