6月24日，在5位中國(guó)工程院院士、100余名行業(yè)專家和企業(yè)代表的共同見(jiàn)證下，中國(guó)海洋裝備工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院與湖北海洋工程裝備研究院在武漢正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將開(kāi)展廣泛合作，加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同為我國(guó)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展、海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。
中國(guó)海洋裝備戰(zhàn)略研究院是中國(guó)工程院和多個(gè)部委聯(lián)合組建的國(guó)家海洋工程裝備領(lǐng)域唯一戰(zhàn)略研究機(jī)構(gòu)。其任務(wù)是緊密結(jié)合我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的國(guó)家戰(zhàn)略，以服務(wù)國(guó)家需求為出發(fā)點(diǎn)，開(kāi)展戰(zhàn)略性、前瞻性、綜合性、持續(xù)性的具有全球視野的戰(zhàn)略研究，圍繞我國(guó)海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)、戰(zhàn)略規(guī)劃、國(guó)際合作與競(jìng)爭(zhēng)、重大工程項(xiàng)目決策等方面提供高水平的咨詢服務(wù)。
湖北海洋工程裝備研究院是在湖北省政府、武漢市政府、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司大力支持下，由多家在鄂骨干船企和科研院所共同出資組建的，是我國(guó)第一家由企業(yè)聯(lián)合組建的海洋工程裝備研究院。其發(fā)展目標(biāo)是發(fā)揮股東單位資源優(yōu)勢(shì)，圍繞海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略需求和國(guó)際船舶與海洋工程裝備市場(chǎng)需求，打造成為海洋工程裝備總承包商。
湖北省國(guó)防科工辦主任張忠凱表示，整合產(chǎn)業(yè)資源、提高協(xié)同創(chuàng)新能力是湖北省船舶工業(yè)提高自主創(chuàng)新能力的重中之重，也是湖北省在落實(shí)國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)和拓展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)空間戰(zhàn)略中的主要行動(dòng)。中國(guó)海洋裝備戰(zhàn)略研究院作為我國(guó)海洋領(lǐng)域戰(zhàn)略咨詢研究的“國(guó)家智庫(kù)”，將為湖北省船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有效的指導(dǎo)和支持。利用緊跟國(guó)內(nèi)外船舶與海工裝備市場(chǎng)需求、準(zhǔn)確把握市場(chǎng)脈搏的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，湖北省船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)將為中國(guó)海洋裝備戰(zhàn)略研究院開(kāi)展戰(zhàn)略研究提供有力支持。
簽約儀式結(jié)束后，由湖北省國(guó)防科工辦主辦的“聚焦郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造郵輪民族品牌”專題研討會(huì)隨即拉開(kāi)帷幕。在為期兩天的研討活動(dòng)中，來(lái)自船企、高校、科研院所、船級(jí)社、郵輪公司和金融機(jī)構(gòu)的參會(huì)代表暢所欲言，共同謀劃我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)。
目前，湖北海洋工程裝備研究院聯(lián)合武昌船舶重工集團(tuán)有限公司，已在10萬(wàn)總噸以下豪華郵輪的技術(shù)準(zhǔn)備和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面取得了階段性的成果。在總結(jié)渤?？蜐L船、長(zhǎng)江豪華旅游船自主設(shè)計(jì)和建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，湖北省船企立足我國(guó)南海豪華郵輪市場(chǎng)需求，引入國(guó)際一流郵輪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，充分吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)豪華郵輪設(shè)計(jì)建造理念，融入中國(guó)文化特色，并聯(lián)合船級(jí)社、藝術(shù)院校、裝飾公司及融資單位等開(kāi)展了郵輪產(chǎn)業(yè)合作。
通過(guò)構(gòu)建豪華郵輪研制創(chuàng)新平臺(tái)，充分利用國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，相關(guān)船企的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)豪華郵輪區(qū)域模塊化技術(shù)、多功能空間優(yōu)化布置技術(shù)、總體性能設(shè)計(jì)技術(shù)、外觀造型設(shè)計(jì)與室內(nèi)裝潢工藝技術(shù)、郵輪總包項(xiàng)目管理技術(shù)的突破，掌握豪華郵輪自主研制技術(shù)，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的郵輪設(shè)計(jì)建造方案，傾力打造首艘具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的10萬(wàn)總噸以下國(guó)產(chǎn)豪華郵輪。
來(lái)源：中國(guó)船舶報(bào)
