作為船隊(duì)持續(xù)更新計(jì)劃的一部分，歐洲最大出口港安特衛(wèi)普-布魯日港（Antwerp-Bruges）近日向荷蘭達(dá)門造船訂購(gòu)了5艘柴油動(dòng)力RSD 2513拖船和1艘電動(dòng)RSD-E 2513拖船。5艘柴油動(dòng)力RSD 2513拖船將配備達(dá)門船舶氮氧化物減排系統(tǒng)。3年前，安特衛(wèi)普-布魯日港向達(dá)門造船訂購(gòu)了首艘柴油動(dòng)力RSD 2513拖船，自投運(yùn)以來(lái)表現(xiàn)良好。

符合國(guó)際海事組織Tier-III標(biāo)準(zhǔn)、降噪水平以及船舶整體能力是促成最新訂單的重要因素。此次訂購(gòu)的2型6艘拖船不僅能夠最大限度地減少對(duì)港口內(nèi)外環(huán)境的影響，同時(shí)具備廣泛的消防能力，可為安特衛(wèi)普的陸地消防隊(duì)提供支持。該系列船已經(jīng)進(jìn)入建造階段，將于2024年底至2025年初交付。達(dá)門表示，還將為新船提供岸電設(shè)備。

安特衛(wèi)普-布魯日港首席運(yùn)營(yíng)官羅布·斯梅茨（Rob Smeets）表示：“通過(guò)下單新型節(jié)能拖船，標(biāo)志著我們?cè)诖蛟炀G色船隊(duì)的道路上達(dá)到了另一個(gè)里程碑。我們的目標(biāo)是在2050年之前實(shí)現(xiàn)碳中和，為此我將采取各種可持續(xù)發(fā)展措施，并大膽采用創(chuàng)新技術(shù)。這些拖船是我們可持續(xù)未來(lái)的最佳范例?！?/p>

達(dá)門有關(guān)人員稱：“此次訂單是采用全電動(dòng)拖船作為主流港口拖船解決方案的一個(gè)里程碑?！?/p>